Trophy2777 a écrit:Attendre 2018 pour voir si la vignette co arrive. Mettre 1000€ de plus par an va faire décoté les sportive. Après une Trophy pour se prix c'est pas chers, mais bien voir l'historique.

rassure moi...Cela ne concerne pas les meganes 3 rs....
Juste la 4...

passe ton chemin. ..ya plein de mégane sur LBC.
.

merde je croyais que c'était celui du turbo..

Le meilleur. ..Celui de vincent page tech. ..

chez renault ça je sais pas...
mais chez wv s'est arrivé à un copin. ..
Donc je pense que oui

sympa ton projet

Elle marche du tonnerre ! A voir si la futur M4rs fera mieux !
ya du challenge !

gt220. ..C'est pas 220ch d'origine. ..?

Ta gestion est d'origine ou tu es reprog ?

bobine ? bougie ?

Pour ces histoires de vols. ... couper la prise diagnostic bordel de m..... Et l affaire est réglé une bonne fois pour toute. .. Et je parle en connaissance de cause :salut: Tu peux développer quand tu dis faut coupé la prise diag bah tu coupes...Soit 2/3 fils pas au même endroit du toron soit tout...

Pour ces histoires de vols. ... couper la prise diagnostic bordel de m..... Et l affaire est réglé une bonne fois pour toute. .. Et je parle en connaissance de cause :salut: Tu peux développer quand tu dis faut coupé la prise diag bah tu coupes...Soit 2/3 fils pas au même endroit du toron soit tout...

ouais. ..Une fortune quoi.....
sachant que les dernières concurrentes directes tournent plus vite au nurburgring sans ohlins . .

franchement c'est la loose cette histoire. ...

Moi la mienne ça fait très longtemps qu'elle a pas vu un garage Renault. ....Et elle s'en porte mieux ainsi. ..

AnthonyRS3 a écrit:Pour avour rouler à spa et MCF1 avec une config à 470cv et un peu de chassis (rien de ouf) ça va chercher des temps proche de M3 slick bien équipés, 997 RS... après faut garder a l'esprit que ca reste une megane et il y a zero aero dessus...

ok.
Merci pour ton retour

avis aux pro
ce genre de préparation avec un bon pilote sur un vrai circuit adapté (grand)ça peut rivaliser avec quoi comme monstre ? (porsche lambo féfé? )

Moi je dirais:
dump. .Pas touche...origine parfaite
échappement. ..ligne inoxline genre catback avec juste le silencieux arrière en diamètre origine
échangeur. ...Le Best est celui de vincent page tech. ..Mais très difficile de le joindre
voilà

heu ......Laurent parle d'un boucan de tout les diables. ...
Donc problème. ..
La mienne aussi fait un bruit de clack clack lorsque je suis sur un filet de gaz sur les premiers rapports lorsque je lâche les gaz.
Mais ça fait un bruit modéré. Pas un ramdam de ouf.
Donc. .....

Pour moi aucun papier...Renault ta pigeonné....
Aucune confiance là. ...
met ta vidéo sur YouTube et balance le lien ou le titre de ta vidéo que l'on ce rende compte du désastre. ...