Petit déterrage de ce post... Ça évite d'en relancer un autre ;-) Voilà, ma question est simple... A part chez Renault (donc GKN), quel fabriquant ou revendeur propose un DGL type torsen qui s'installe en lieu et place du différentiel "classic" dans la ND0? Ça devrait être ma prochaine Evo...
150000km... Une des deux vis de descente/alimentation d'huile de turbo desserrée... En fait à la base c'était le joint spi derrière le VM qui fuyait ... L'ancien proprio a fait changer le turbo par un neuf pensant que c'était lui le soucis. Sauf que, l'alimentation en huile a ete mal fixée (vis non ...
Bon finalement je lui ai changé le turbo.... Fuite d'huile ce qui a provoqué sa destruction progressive :-? En remplaçant l'embrayage jai jeté un œil et jai tout de suite vu un jeu de malade dans l'axe (3-4 mm). Ca a bouffé partiellement le compresseur et l'hélice de compresseur. Bizarrement avec le...
Ah yes! Je n'ai pas vu ton post ...! Ca ressemble un peut à cela effectivement . Concrètement tu as trouvé la source du probleme ou c'était juste une mise a jour? Le We prochain je dois lui faire une grosse intervention (embrayage), j'en profiterai pour nettoyer le système d'egr, et peut être aussi ...
Bonjour à tous, Un ami s'est achete tout récemment une megane 2 RS DCI de 2008 (stock) Après avoir parcouru quelques kilomètres extra-urbain avec, je me rends compte que le temps de reaction de la sural. est assez important... En effet on ressent la charge du turbo qu'à partir de 2800tr/mn :-? Passé...
Une megane 3 RS MONACO GP ... Blanche immat "14" (Calvados) est garée dans ma rue à Laval ;) Si tu te reconnais, sache que j'habite un peu plus bas à gauche au fond de l'impasse. Au plaisir de faire connaissance peut être!?
Je pencherai plus pour un volant moteur hs ... qui renvoit des vibrations un peu partout... Pourquoi seulement à froid!? Et bien pare ce que les stratégies de fonctionnement évoluent avec la température ;)
J'ai déjà eu (vu) ce soucis sur plusieurs autos équipées en bi-masses
non c'est une R1132 (Major)... restauration intégrale, j'en suis à la phase de sablage de la caisse. Elle sera peinte dans sa livrée d'origine un blanc cassé (le meme que la gord' equipe de ski de 1968) mais sans les bandes. Cela dit j'ai deja une calandre 4 phares, 4 petites jantes en 13p à deport ...
senna72 a écrit:Ok pas de problème pour une petit rencontre quand tu auras ta voiture.je suis l'agent Renault de ma commune, et fan de Renault sport depuis un bail.
d'accord !! je tacherai de passer avec ;)
je suis également fan de renault sportives et anciennes... je restaure une Renault 8 ;)
Senna72=> Oui c'est exact, nous sommes voisin! j'ai 3 amis qui roulent en MRS dans le coin (deux en R26 l'autre en ph1), quand l'occasion se présentera...
Allé je n'ai plus qu'une semaine (looonngue semaine!) à patienter avant d'aller chercher la mienne
Merci pour l'accueil! ;-) Pour information et pour compléter ma présentation, je travail actuellement chez 3 MO performance (à Laval) après avoir été presta en rallye et circuit européen. J'ai eu l'occasion de travailler sur de la Twingo R1,R2 , clio n3, r3 et megane n4 ... Etc... Mais aussi sur meg...
Bonjour, Benjamin 27 ans, mécanicien de Competition, originaire de Laval (53) J'en connais quelques uns du forum car ce sont des amis, ou j'ai eu l'occasion de travailler sur leurs "RS". Moi même sur le point d'acquérir une MRS phase 2, 5 portes avec châssis cup. Allé feu! Je vais me balad...