Sur banc : 275 compteur...

Je te plains ! Ou "plein" plutôt... Tu as du t'emmerder grave !

La vache, ça fait quelques mois que je ne suis pas venu ici et je m'aperçois que ce problème n'est toujours pas soldé ! Mais que fait Renault !?

absolument superbe surtout le numéro de la voiture !!! je pensais qu'il commencer a 0001 et pas a 0000 ... je me coucherai moins con demain matin (oui oui demain matin car je bosse de nuit ce soir) mdr ! Non c'est une plaque personnalisée...Ce numéro n'existe pas en réalité. D'ailleurs il n'y a que...

loic2910 a écrit:ca va et toi mon ami !!!

Ca va merci...Tiens ben tu verras ma Laguna Coupé du coup !

Je sais qu'il y a une bride électronique, qui peut être modifiée sur la carto, lors d'une reprog ;par contre je ne sais pas s'il y a une bride mécanique, comme en moto par exemple, avec la fameuse rondelle dans le pot, qui limite fortement la vitesse de sortie des gaz. Oui il y en a une électroniqu...

loic2910 a écrit:Croiser sur la 4 voix a l'entrée de saint Quentin quand on viens de chauny elle circulait dans l'autre sens m'a fait des appel de phare et avait le pied lourd !!!! Est t'il sur ce forum ?

Ca va nez de buse ?

Je sais qu'il y a une bride électronique, qui peut être modifiée sur la carto, lors d'une reprog ;par contre je ne sais pas s'il y a une bride mécanique, comme en moto par exemple, avec la fameuse rondelle dans le pot, qui limite fortement la vitesse de sortie des gaz. Oui il y en a une électroniqu...

Hello, Perso en megane 2.0dci passée à la reprog, avec un green, grosso modo 185 cv, 245 au compteur, à 4300 tmn. Sachant qu'il y avait encore 200tmn à prendre, je devais accrocher les 250/255. En MRS 3, pas encore poussé à fond, cause peu de km, mais montée super facile jusqu'à 210/215. Là j'ai un...

Oui elle casse par cisaillement...

C'est Mustang, le mythe se paye ! Renault c'est out à côté...Soyons honnêtes !

cooper a écrit:tu aurais du commencer par là

dans ce cas oui tu peux y aller, au pire opte pour une carto "bi-mode", 250 origine en esp normal pour la ville/autoroute (comme ça aucun doute sur la fiabilité au quotidien) et 300+ en esp sport/off pour les cols/piste.

+1 !

Salut ! Pour avoir fait reprogrammer la mienne chez Shiftech, j'en étais super râvi. Ca donnait à la voiture tout le caractère qui selon moi lui manquait stock. Des coups de pieds au cul dignes d'une Super GT Turbo de l'époque. En somme moins de linéarité au moteur que stock. Niveau consos, 1.5 / 10...

bonjour a tous je suis possesseur depuis peu d'une mrs r25 reprog chez ATH a lyon a 250 ch donc je vous explique: quand je depasse les 5000 tr ma voiture se met a planter, elle se met en securité, le voyant esp s'allume et la petite clef aussi. les message esp a controler et injection a controler s...

Oui j'ai vu que les perfs étaient assez impressionnantes pour un 2.0 atmo...

C'est quoi comme moulin dans la S2000 ? Ce n'est pas un 2.0 16V ?

lbad a écrit:Un bon covering perso ça me semble parfait pour ne pas dépenser plus que cela ne vaut

D'autant que ce n'est pas du meilleur goût...

Désolé, rien à voir avec le thème du forum, mais plus insolite il n'y a pas ! Ames sensibles planquez-vous ! Voici un moment insolite pris à la sauvette il y a moins de 5mn, la vedette étant un de mes mâles tortues de terre Horsfieldii en plein rute (désolé pour la qualité de la photo, il m'a fallu ...