le problème avec nos meg c'est qu'il faudrait c'est pouvoir avoir du semi slick gomme dure à l'avant et medium à l'arrière, malheureusement on ne peut qu'avec du slick. Perso je tournai avec des pscup 1 et même problème train avant qui se bouffe corrigé un peu en augmentant les pressions à froid 2.4...

il y a eurofac en région parisienne dans le 77 qui sont spécialisés dans ce domaine également.

http://www.japautoauto.com/nouvelle-hon ... wwodDaUA7Q

idem je trouve trop chère, de plus au niveau amortos, trains roulants, crémaillère, rotules, embrayages, etc... en clair elle est quand même pas mal kilométrée et le chassis cup je crois est apparu en novembre 2006 .... donc à vérifier quand même.

en tout risque cette fois

le souci est que le moteur d'origine a déjà ce comportement est que la reprog parfois ne fait qu'amplifier ce phénomène. Après peut être que certains ont des solutions......

pour résumé pas de différence de perfs notable pour nos niveaux de pilotage, c'est pour ça que du coût autant prendre du 18

je dirai du 18 perso uniquement pour une histoire de coût.

ok tant mieux pour les précisions fana de la sonorité madac à l'époque de ma sub donc tant mieux si ça marche.

Commercialement de mettre un petit message sur le site aurait été bien vu

Une société qui marche tellement bien qu'elle est obligée de fermer son site pour au moins 6 mois.....

Comme dirait l'autre le doute m'habite...

félicitations

quoi qu'il en soit je pense qu'il s'en souviendra ....... :shock: Quand je dis le ring est dangereux c'est plus sur des points qui font qu'il est particulier, la longueur du coup mémoriser tous les virages et pièges surtout demande plus de temps. Les vitesses atteintes et les dégagements qui sont pa...

je crois pas que sa voiture ai des stickers...

En tout cas merci les pneus... pour le pilote..., par contre la meg a pris cher.

Le nurb reste un circuit très dangereux ou la moindre erreur se paye cash.... (surtout pour le prix des rails lol).

ça paraît étonnant que le ressenti que tu décris sois normal..

batterie ok 2010/2015 si origine..

en plus c'est super accessible

je vois qu'à priori Bill s'occupe de toi et je pense qu'il va te trouver de bonnes solutions.. Malheureusement le carton est arrivé à qui la faute etc... plus trop d'intérêt, le résultat t'a une voiture peu kilométrée qui était à priori en très bon état pour laquelle tu n'auras aucun remboursement. ...

quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Juste pour info je me suis fait cartonner un daily que j'avais megane 1 cab 2 l ide de 2001 90 000 km j'ai eu 4 200 € en remboursement.... L'argus des pros est simplement faites pour repr...

Clair parce que perso j'ai une mrs2 trophy stage 2, donc chassis plus dur que la r26 mais pas de différentiel..... et sur piste je ne ressens pas de souci particulier à part bien sur les sorties d'épingles ou de virages lents ou là en effet la motricité a du mal à passer donc faut gérer un peu la ré...