Merci pour ton retour Erwin.

Je prevoyais de le changer a l'occasion malgré ce que Renault en dit mais d'autres problemes plus grave ont attirés mon attention ces derniers temps..

Ton post confirme que c'est la marche a suivre.

Ah ben tiens, moi qui croyait etre le seul, le mien aussi est pété depuis quelques mois... A l'avant droit.
Je l'ai laissé comme ca.. En ce moment c'est le dernier de mes soucis sur ma pauvre voiture

on semble avoir le meme soucis. tiens nous au courant Après un mois chez Renault, le diag n'est pas clairement établi... :roll: 2 semaines apres avoir posé la voiture, un changement de roulement sur le palier de transmission etait envisagé, pour ce faire ils doivent vider la boite de son huile. Là,...

Non c'est pas la sienne. Mais on avait quasiment la meme effectivement.

salut,

C'est une 2010 qui a 70000 km.

On a fait le test, voiture sur le pont, en faisant tourner les deux roues dans le meme sens a la main.

Un essai routier a également été effectué au préalable.

Apres des semaines avec un sifflement tres tres présent dans l'habitacle, (A 130 on l'entend avec la radio a 20), j'ai laissé la mienne a Renault ce matin... ben devinez quoi... Elle fait plus de bruit depuis samedi... :roll: J'avoue etre sidéré, le tech aussi, il avait noté en observation ce bruit ...

" si l'usure est différente en côté intérieur et côté extérieur, tu n'as pas le choix, faut faire controlé ta géométrie véhicule ;-)[/ quote]" Moi mes pneus sont plus vite bouffés (légèrement) à l'intérieur qu'a l'extérieur (sauf en circuit c'est l'inverse). On m'a dit que c'est normal et...

Megane d'Aout 2010 30000 km :Porte conducteur qui claque. Garantie 50000 km : Support boite. Prise en charge de Renault 67000 km : Support moteur coté distri. Prise en charge de Renault. 75000 km : Biellette anti couple changée. Caoutchouc du support boite tout bouffé. En cours de diag pour un siffl...

Salut,

Du nouveau pour tes soucis ? J'ai le meme problème depuis quelques temps, ca fait un sacré bordel a 130, pour Renault tout est normal...

Salut,

Est ce que tu avais aussi un sifflement quand tu roulais ou juste ce bruit de pignon ?

Non parce que moi j'ai les deux...

Il m'est arrivé une surprise un jour en roulant normalement pour aller au boulot : la voiture est totalement parti en couille. Suspectant une avarie quelconque j'ai roulé mollo jusqu'a pouvoir m'arreter 500m plus loin et la en freinant doucement l'abs s'est aussitot declenché avec l'alarme esp perte...

Bonsoir, Yohan : Met toi a 100-120 et met la boite au point mort. Si le bruit persiste, c'est pas le turbo... C'est train roulant ou transmission. Un roulement de roue c'est assez sourd comme bruit et ca devrait changer selon l'appui en virage Si embrayé débrayé ca fait toujours le bruit je penchera...

Salut, Tu as du nouveau concernant ce sifflement ? La mienne fait ça aussi depuis quelque temps, les vitesses passent bien, mais ça fait un bruit de turbine qui évolue en fonction de la vitesse. J'en suis déjà a deux supports moteurs, je ne peux pas m’empêcher de faire un lien entre les deux... J'ir...

Bonjour,

Est que quelqu'un connait les dimensions des vis de centrage pour les disques de frein avant ?

J'ai un peu de visserie au boulot...

Merci

Salut, J'ai récupéré la voiture Vendredi. Ils n'ont pas pu diagnostiquer comme ils voulaient sur la chauffe de la voiture, apparemment ils ne pouvaient plus lire les données qu'ils voulaient suite a la reprog. J'ai pas tout compris.. Ils l'ont donc faite tourner en statique en surveillant les déclen...

Salut a tous et merci pour vos réponses. J'ai posé la voiture chez Renault hier... j'ai pété un autre support moteur dimanche soir... Je leur ai demandé de regarder ce problème de chauffe au passage J'ai pas fait de modif autre qu'un stage 1. Avant j'avais des tempé d'huiles de 90,100,105.. sur auto...

Salut, C'est peut être rien, ta voiture freine droit, la différence de température a pas non plus l'air extraordinaire... Pour en avoir le coeur net, tu peux éventuellement mettre ta voiture sur le cric, point mort, et lancer les roues a la main pour essayer de voir si celle qui t'emmerde est freiné...

De ca :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Calorstat

Bonjour, Depuis quelque temps ma voiture ne chauffe plus des masses. La température du LDR (lecture OBD2) est stabilisée dans les 70°C. L'huile pareil 72-75... même avec 10 minutes de voie rapide. Je veux bien qu'il fasse froid, mais je pense surtout a un thermostat coincé en position ouverte. Histo...

Pression NORMALE pour la route et le "jeu" en circuit c'est d'avoir A CHAUD cette pression donc tu vas devoir degonfler au bout de quelques tours De combien ? Impossible a dire ça depend de beaucoup de choses , ça peut aller de 200G a 1kg !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgree...