[quote="XTCalex"]Ou pour les frontaliers il suffit d'aller en Belgique (ou autre)... je paie quelques euros de plus que sur 123pneu.com mais montés, équilibrés, valve neuve :wink:[/quote]

Tu achètes tes pneus à quelle adresse en Belgique ?

[quote="Morex"]En cherchant un peu tu peux trouver des PS2 poser pour moins de 600? [/quote]

Des neufs en 235/40/18, je n'en ai pas encore vu !

C'est vrai que c'est cher. Forfait révision 190 euros + forfait filtre habitacle 56 euros + forfait géométrie 79 euros? Cela fait 325 euros. Il y a un mois, j'ai fait la totale freins : disques AV + plaquettes AV + dot 5.1 : plus de 400 euros. En début d'année prochaine, les pneus : au moins 800 eur...

Merci, je vais mettre à profit vos enseignements lors de mes prochaines sorties.
Vivement mars.

Merci de répondre à ma question, mais comme je l'avais posée en mars 2008 (page 1 du sujet), les prix ont certainement évolués. Je vais lundi prochain faire ma deuxième révision (en janvier ma R26 aura 2 ans et 21 000km, sans problème), peux-tu me donner les tarifs actuels. Je fais aussi une géométr...

CRS83
Tu n'aurais pas aussi les hauteurs sous coque pour chassis sport de R26 ?
Merci

cytises31,
Les pressions que tu donnes (sur PS2 en 235) :
- piste mouillée 2,5 AV et 2 AR
- piste séche AV 2,1 et AR 1,8,
ce sont des pressions à froid, pas aprés 20mn de circuit ?

J'ai vu sur le site, mais je ne sais plus où, que la référence de la teinte gris anthracite des jantes est 205110.

Sur le côté de la carte, il y a une clé à utiliser si la pile est usée.
Essaye de fermer la porte conducteur avec cette clé.

Je vais attendre la fin de ma garantie Renault pour refaire la programmation.
En 2 ans, on ne sait pas ce qui peut arriver.

Est-ce que vous vendez votre Embrayage Renforcé, sans pose ?
A quel prix TTC ?

Et l'on se fait moins remarquer par la police.

Je suis d'accord, il faut une gamme complète avec 1 ou 2 modèles "normaux" et 1 trés sportif. Mais l'essentiel est que ces différents modèles sortent en même temps ou de façon trés rapprochée. Chacun aura le choix et on ne regrettera pas 6 mois aprés de n'avoir pas attendu le modèle qui no...

Merci pour votre franchise.

Peux-tu me donner les référence de tes 2 types de jantes et leurs dimensions : largeur : 7,5 - 8 ET (déport) car je n'arrive pas à trouver d'autres jantes de 18 pouces, en entraxe Renault 5x108, avec un déport compatible avec celui de la R26 (68) Peux-tu aussi me dire où tu les a trouvées. Ils n'aur...

Tu nous donneras le classement final.
Je suis curieux de voir où se situe la R26R par rapport à la Nissan GTR.

Je suis trés intéressé, mais je ne sais pas encore si je pourrai me libérer.
Jusqu'à quelle date peut-on s'inscrire ?

Je suis sous garantie Renault pendant encore 2 ans. Si j'ai un problème moteur ou turbo, est-ce que la garantie fonctionnera encore aprés reprogrammation ?

Merci

Tout à fait d'accord avec Fabien 9117 : "si la première mouture est fade, nombreux sont ceux qui attendront les versions plus "radicales", avant de passer commande" de la version III.

En ce qui concerne le look, et le chrono sur le circuit, l'Audi TTS est devant la R26R.

Je ne pense pas que Renault va proposer tout de suite une version allégée.
Il va certainement multiplier les versions au fur et à mesure afin de susciter le remplacement des véhicules par les plus sportifs.