ah ba oui c'est surement ça, car à froid j'étais à 2,5 à l'avant et 2,3 à l'arrière(gonflage autoroute) Je pense que ton problème vient de la pression d'origine à froid qui n'est pas bonne avec les PS2 95Y. Il est préconnisé AV : 2,5 - AR : 2,0 (et pas 2,3) quelle que soit l'utilisation, route ou a...

C'est bon les gars, n'en rajoutez plus.
Je pense que vous avez raison.
Je n'ai fait que répéter ce que m'a dit un des essayeurs de Renault Sport.
Voici la photo de leur montage sur les R26R

je vais faire des modification sur ma voiture pour permettre un meilleur refroidissement. si cela fonctionne je mettrai la modifie sur le site. Lors de la journée RS à SPA, les gens de Renault Sport m'ont dit qu'il était inutile de faire passer les boa de refroidissement par les entrées d'anti brou...

Les disques de clio cup vont tres bien et meme en usage intensif ! Et vu le prix franchement... avec 3 paires tu fais ta saison ! ;-) Oliv Oliv, peux-tu me dire combien tu fais de journées circuit pour user 3 paires de disques de Clio Cup. Tu les changes parce qu'ils sont usés ou voilés ? (Pour inf...

Je pense commander sur camskill, vous avez eu des retours des problèmes avec eux ?? :?: Max :?: J'ai commandé 4 Hankook Z211 (hard) en promotion chez eux, dont je suis très content, à un prix défiant toute concurrence (141,71 euros pièce livré). Aucun problème : - livraison très rapide par transpor...

Merci à tous pour vos réponses. Des soucis de support moteur R26-0033 ? Je ne sais pas encore, mais je trouve la voiture très sèche sur les raccords de route ou sur les pavés, alors qu'avant elle ne cognait pas. Je vais essayer de démonter celui coté lave glace. J'ai une garantie de 4 ans jusque déb...

J'ai lu sur le site plusieurs sujets sur le problème des supports moteur. C'est un problème récurrent, qui n'est résolu que par leur remplacement tous les xxx km. La solution serait un support moteur plus résistant, qui durerait donc plus longtemps. Existe-t-il des supports moteur plus résistants po...

L'équivalent de la monte Renault est la DS2500 chez Ferodo. Je pense que l'équivalent chez Ferodo ce sont les DS Performance. Personnellement, j'ai monté pour tous les jours les Ferodo FDB 1667 premier, achetées chez Pourchier 68 euros, elles sont très bien, peut être un peu moins mordantes car ell...

Toujours personne pour le changement de disques AR. 2 précisions pour le remplacement des disques AV. - la clé à 6 pans pour les vis de fixation de l’étrier, c'est du 12 - couples de serrage des vis de fixation du disque ainsi que des vis de support d'etrier sur le train avant : vis de fixation du d...

Merci à tous pour vos réponses. Je vais rester avec les Pagid à l'AR et je monterai à l'AV mes disques Cup + les Pagid pour chaque circuit en même temps que les semi-slick. Je commence à avoir l'habitude : une heure pour le tout + banquette AR et harnais 1/2 heure. Le plus ch...t avec la BAR AR, c'e...

Moi j'ai actuellement cette config : CUP AV + PAGID RS29 Origine (disque AR) + RS42 Liquide RENAULT DOT5.1 La chose importante à savoir, est qu'il est VRAIMENT dommage d'utiliser les PAGID tous les jours... Les plaquettes deposent une fine couche sur les disques qui servent au bon fonctionnement et...

Il ne faut surtout pas acheter le Federal SS 595 qui est un pneu ordinaire qui ne fera pas 10 tours de circuit. Par contre, il y a le Federal 595 RS-R qui est un semi-slick en gomme médium , qui tient a priori comme un Toyo R888, c'est à dire très bon sur les circuits rapides non abrasifs (Nurburg. ...

Voici en photos l'état de mes pneus après ZOLDER. AV gauche : celui qui souffre toujours le plus http://img139.imageshack.us/img139/8804/pneusaprszolder011.jpg AV droit http://img139.imageshack.us/img139/8498/pneusaprszolder002.jpg AR : je les avais démonté pour rentrer, il reste la gomme ramassée s...

Voici une vidéo du changement de plaquettes AV
http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=Egs7bCrTY3g

C'est très facile, mais attention aux pistons quand on les rentre pour faire mettre les nouvelles plaquettes. Je mets une petite tole pour ne pas les abimer.

Je suis aussi très intéressé car je dois changer mes disques + mes plaquettes AR. L'avant c'est très facile, une grosse 1/2 heure pour les plaquettes et disques. Voici une vidéo pour le changement des plaquettes. http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=Egs7bCrTY3g Pour les disques, aprés ...

Voici les données usine pour le chassis Cup (R26). AV Parallélisme total : -0°20' à 0°00' Carrossage : - 0°47' (j'ai moins : -0°10') Chasse : 5°16 Pivot : 9°5 AR Parallélisme total : 0°00' à 0°20' (j'ai plus : 0°36') Carrossage : - 1°30' Renault sport vends pour la Clio Cup X85 des cales de réglage ...

+1
Comme je l'ai écrit précédemment : "au garage, le mécanicien a commencé par vider mon bocal à la seringue, avant d'ouvrir les électrovanes de l'ABS."

J'ai exactement la même impression depuis que je roule sans les sièges AR (-40kg). Pour l'AR, le carrossage n'est pas réglable mais je pense que l'on peut mettre les cales de la Clio Cup X85. Pour l'AV, je n'ai pas encore trouvé de solution fiable. Mickael`MRS, explique nous ta phrase : "tu met...

J'ai fait 240km sur le circuit de Zolder samedi avec le Z211.
Piste assez peu abrasive.
Difficulté pour chauffer les pneus le matin (8°), puis après midi extra. Tu peux attaquer pendant toute la session.
Je vous ferai les photos des pneus dès que possible.

AnthonyRS3 a écrit:J'ai recu mes disques de chez oscaro, si certains veulent des photos pour comparer par rapport au soit-disant cup.

Je suis intéressé par une photo de tes disques, car mes Cup semblent voilés et je vais devoir en racheter.
A ton avis, les disques de chez Oscaro sont identiques aux Cup ?