Intéressant!!
Tâs trouvé des photos une fois monté?

J'ai toujours mon module fait par l'anglais, que j'ai finalement jamais monté, si qqun est intéressé... ;) http://i.imgbox.com/iuHI2cjz.jpg http://i.imgbox.com/2hX3o7x1.jpg http://i.imgbox.com/Ni4D0c90.jpg http://i.imgbox.com/IH40dKm7.jpg http://i.imgbox.com/78flXnPn.jpg La qualité est vraiment très...

Hello, J'aimerais faire faire des autocollants pour ma Trophy 275 en utilisant le "Logo" Trophy, mais pour cela j'aurais besoin de la police d'écriture. http://i.imgbox.com/Tc7eKBcG.jpg Est-ce-que quelqu'un connaît le nom de cette police d'écriture, voire même ou je peux la trouver? D'avan...

J'ai toujours mon kit à vendre si jamais... ;)

Le problème du AD08 c'est qu'il n'est pas homologué route pour nos M3RS car les indices vitesses et poids sont trop faible. L'indice de charge est le même (91), l'indice de vitesse lui est effectivement un poil inférieur: W (270km/h) au lieu de Y (300km/h). Bon, on va pas se le cacher, nos chères M...

tty13 a écrit:Hummm, je commence à regretter de ne pas avoir pris une R ...

Comme je te comprends... Mais vu les raisons de mon choix, je n'aurais pas pu faire autrement, donc pas de regrets, mais une grosse frustration plutôt!

Perso, pour la piste, je suis fan du semi slick, meilleur grip qu'un pneu sportif ou super sport, ne perd pas de consistance en haute température, plus facile à gérer que le slick... Maintenant, j'ai roulé 1 saison en Yoko AD08, ils sont fantastique sur route (Grip excellent, moins de bruit de roula...

Sur la mienne, la seule chose qui me dérange, c'est l'Alcantara total sur le volant. Je vais être obligé de conduire avec des gants de conduite ou des lingettes dans la voiture ( il n'y pas un jour ou je file pas un coud de main à un pote pour bricoler son moteur). Dès que le volant est mort, je de...

tty13 a écrit:CA fait 1 heure que j'ai déjà essayé ça !

Pas moyen, les Torx sont bloquées à mort.

Faut que je trouve demain un outil genre clé à cliquet avec un embout torx ...

Sans clé à cliquet, oublie! Si tu es avec un tournevis, c'est mort!

Bah moi j'aimerais avoir ça sur ma Trophy pour tracter ma Ragnotti de Piste...

A ma connaissance le premier préparateur à réellement annoncer une garantie un peu globale (moteur/Boite/Electronique). Ca augure du bon sur la confiance dans leur travail... En Suisse, rouler reprog est beaucoup trop risqué légalement, raison pour laquelle je ne franchis pas le pas, sinon, je saura...

Williams2985 a écrit:

ZeusRS a écrit:- Les smileys sont un peu vieillots, un petit rajeunissement ne ferait pas de mal...

C'est prévu

Impec alors!

Très bon boulot, bravo les gars!

J'ai 2 petites remarques cependant:

- La bannière en haut est trop grande, c'est un peu lourd
- Les smileys sont un peu vieillots, un petit rajeunissement ne ferait pas de mal...

Cela reste mon humble avis!

Sinon pour le reste, que du bon!

En Suisse, le Turini sont en option...
Le prix (Aie, j'ai encore mal): CHF 1700 (~1360€)
De série, ce sont les Tibor Noire Mat.

(Les PCS2 c'est CHF 2000 de plus! (~1600€))

La mienne m'a été confirmée hier pour mi-fin septembre, avec les Öhlins... ;)

Ils ont du confondre avec ... pfff le nom m'échappe... La "soupape de résonance" qu'on a en mode sport...

Chez StreamlineCarbon:
http://streamlinecarbon.com/v2/products ... aust-trim/

J'ai le fameux kit que je n'ai finalement pas eu le temps de monter, neuf, jamais déballé, alors comme je vends ma RS, si ça intéresse qqun... ;)

C'est pas pour rien qu'ils sont revenus en arrière sur la Trophy 2014 à mon avis! ;)

Ouais c'est marrant, j'aurais plutôt vu le changement inverse, du laqué vers le plastique standard!
C'est beau en photo, mais à vivre une horreur! Tout le temps sale et/ou rayé!