Ne pas faire jouer l'assurance.
La franchise plus le malus vont coûter trop cher a mon sens.

Connaissez vous dans l'Hérault 34. Des mapeurs qui proposent une double cartographie? Et qui sont très pro?

J'ai le même soucis en ce moment.
Le voyant s'allume 10 secondes puis s'éteint.
Mais pas de perte de puissance.

Ps je viens de changer mes bougies.
Et sur la bobine n1 en partant de gauche face au capot ouvert y a une pièce vissée sur la même vis qui suinte de l'huile

Quand ça deconne en roulant pépère tu reste sous les 70 degrés voir maxi 75.
Si tu es au de la des 80 degrés ca me semble coherant

As tu des claquements quand tu relâche un peu trop vite l'embrayage en 1ere ou seconde?
CA pourrait être le volant moteur?

J'ai les mêmes symptôme sur la mienne.
J'ai changer les coupelles amortisseur et c'est pas ça.
Je pensai aussi au dgl.
Car roues avant levées si je bouge a la main une roue ca claque aussi dans le dgl.

S'en est ou du coup cette CG?

A voir par la suite pour les internes. Mais de ce qu'il en ressort certain disent qu'il vaut mieux eviter les cartographies flexluel et privilégier une carto e85

Heureusement qu on te double pas à 3 km de +. Sinon ce serait très dangereux. Surtout en double sens de voix il faudrait 8 bornes...

Un petit tuto serait le bienvenu en effet.

Bonne initiative

Quelqu'un a déjà essayé ces pneus? Un avis?

As tu rajouté du carrossage sur les roues avant?
Un paralellisme serait à faire si c'est très marqué

Attention au étriers de frein. Ça va passer juste.

Après des années de farces a nous faire croire que la vitesse est la cause première dun accident. Mme perrichon nous a expliqué que c'est le trafic qui fait des morts...
Pourquoi tous ces radars du coup?
Money money!

Je parle de sa première photo

Pareil pour moi.
J'ai mis deux serflex autour du tuyau mais rien à changé

Rotule axiale ou rotul inf de pivot

Moi jai pareil et au CT ils pense que ca vient de la rotule axiale...

Il existe des rc6E endurance