yfz450se a écrit:

Kill€r a écrit:És de onde de portugal?

Braga

Eu sou de felgueiras mas moro na suíça..

O meu bichinho é este:

viewtopic.php?f=125&t=47417

És de onde de portugal?

Bem Vindo :D

Mostra depois o bicho aqui a malta.

Bonjour à tous Bon en résume ,il faut mieux acheter le modèle H7 avec des tresses ou le modèle avec ventilateur (j'aime moins source de panne ,donc échauffement qui pourrait être dangereux !) Merci de vos réponses et si vous postez des liens ,c'est encore mieux merci à tous Les tresses servent auss...

+1. J'utilise ce kit tous les jours et le résultat est excellent. Je regrette presque de ne pas avoir passé également les phares. En montagne c'est dommage de retrouver cet éclairage jaune lorsqu'il n'y a pas de croisement. X2 hehe J'hesite aussi a commander un deuxième kit mais comme je n'utilise ...

Non il n'y a aucun soucis..
J'ai une 275 de cette année..
J'ai les LEDs en croisement et c'est juste le top ;)

Parcourt le topic on en a parlé et il y a des photos du montage..

gad44 a écrit:bonjour je voulais savoir si se kit pose problème comme pour les xenon sur les série après 2014 avec stop and start

Oui depuis 6 mois sans soucis..

Ces Kits se branchent sur le cable qu'on vient mettre l'ampoule d origine tout simplement.. plug and play pour le branchement..

Apres je pense que comme toute piece il doit etre possible d'acheter chez renault directement.. mais pas au meme prix je pense..

Akshaan a écrit:Salut,

Tiens, d'ailleurs, y'a moyen d'acheter un "bouchon" de remplacement en cas ou ?

@+

Oui par exemple par ici:

À découvrir sur eBay http://www.ebay.co.uk/itm/141850753726

il ne faut surtout pas couper les cabochon car vous aller avoirs de la condensation dans votre feux !!!!! Il faut bien les couper.. en tout cas avec mon kit avec des tresses.. impossible que tout reste dans le phare sans avoir à couper.. j'ai essayer mais ça fait trop de force et le cache finit par...

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=10_s

Je viens de voir cette annonce, a 130km de chez moi,

Ça en vaut la peine non?

En tout cas sur mon modele d'ampoules impossible.. les capuchons sortaient :P

Ouuu ben tu tombe bien , je chercher a m’en prendre une 2eme paire pour les monté en plein phare :mrgreen: , j’aime bien se system sans les tresse qui dépasse des ampoules donc pas besoin de faire des ouverture! bon ben je sens que je vais vite cracké :mrgreen: :cool: Il n'y a pas d'ampoules mais i...

Tu me diras ce que ça donne car ils seraient un peu plus puissants que les miens..

Moi ça fait 6 mois que je roule en LED et Rien a dire! C'est le top!

Sur les Phase 3 (facelift) il n'y a pas de xenon malheureusement..

J'ai regardé les tarifs en dimensions: 235/35 19 91W J'hésite a acheter le Nokian WR D4, d'après ce que j'ai lu ils sont bien notés.. C'est ce modèle que tu as? Les michelin sont à 287 chf la pièce contre 222 chf pour les Nokian.. Je n'habite pas en montagne et en général il neige 2 / 3 jours par an...

Bonjour a tous, J'ai fait une petite recherche et on en parle surtout de pneus hivers pour les jantes de 18" Habitant en Suisse, je devrai bientot penser à mettre des chaussettes d'hiver sur ma belle. Etant donné que je rends la megouze dans 2 ans et demi, je ne vais pas investir dans des jante...

Au fait mec? La tienne pétaradait bien d'origine et on l'entendait de l'intérieur :shock: Ça se débride un peu un pot en vieillissant? Moi j'entends les plocs que quand jme mets dehors et que je demande à la gonzesse de faire de légères accélérations. Moindre relâchement de pédale même à 1000 tr/mi...

J'ai testé ça toute a l'heure aussi.. sauf erreur la deuxième bip a 4500 et la 3 eme vers 5000.. pas pu tester les autres.. risque d'amande ahaha

Moi elle a été livrée en Bridgstone Potenza RE050A.. 13500 km et je suis à environ 2mm du temoin à l'avant..