en cata sport 331 cv et 450 N.m. En mode normal la carto est d'origine, le bruit de la voiture est vraiment plus sport, pas casse oreille. Un vrai régal. En mode sport carto stage 2, ce qui change par rapport à avant (stage1) c'est que le couple arrive plus tôt et que le turbo souffle plus haut dans...

Une maj de la carto a faire peut etre.

Je te donnerai mes chiffres. Normalement le 31 je serais stage 2 en cata sport

Moi j ai vu mon passage au banc stock puis reprog puis baa ouverte et meme si le banc est genereux la difference etait la entre les 3 passages. Comme je viens de la moto je peux te dire que le kit ducati performance est un ecu reprog, une ligne decata, un filtre kn et une baa ouverte. La moto est pa...

Merci jose rs

je me suis rencardé tout seul, le collecteur se monte en décata obligatoirement après avec le leur ça colle forcément, avec les autres pas de commentaires car pas testé.

Merci je me sens moins seul. Je pense que si les proprios passent leur megane au banc certains auront de bonnes surprises.

Effectivement c etait une occase de 6000 km, le proprio de 60 ans m a certifié n avoir rien fait, il ne savait meme pas qu on pouvait reprog une voiture. La prise diag n avait jamais été ouverte tellement le plastique etait dur a sortir, c est sur qu elle s est faite depucelee. On va dire que la cou...

Alors leur banc est faux et si il rajoute 20cv a ses mesures alors celles mesurées a 265 cv n en font que 245. En tout cas moi je te raconte ce que j ai vu et j ai la courbe entre les mains.

Il est noté exactement banc d essai autoscan de rotronics
291cv a 5764 tr/min 384, 9 N.m a 3689 tr/min
329, 9 cv a 5674 tr/min 446, 8 N.ma 3495 tr/min
La courbe a 305 cv baa fermée ne figure pas sur ma courbe.

Non je ne suis pas musicien...
En mode sport strictement d origine 291 cv puis avec reprog et catback ktec et filtre kn 305cv, il a ouvert la boite a air et 321cv. Je suis nouveau sur le forum je viens pas pour raconter des cracs.

Alors ce collecteur je ne vois que tres peu de retours ?

J ajoute ma pierre a l edifice. Moi strictement d origine ma voiture sortait en mode sport 291 cv au lieu des 265 annoncés. Renault a donc bien margé. Ma reprog n etant qu en mode sport, je ne l active que de temps en temps. Bien sur pas de run, on chauffe bien on refroidit bien et on fait une vidan...

Salut à tous. Je m appelle xavier et depuis quelques mois je suis l heureux propriétaire d'une trophy 265 grise recaro cuir que je vais recenser dans vos pages. C est le numero 597. Véritable voiture plaisir je roule de temps en temps avec pour balader et prendre plaisir à son bord. Une sortie piste...