En général ca va de 200 euros à plus de 450

Voilà cest déjà pas mécanique cest bien

Ah oui tu ne doutes vraiment de rien! :-) J’espère qu'un jour nous croiserons le fer sur piste et que je pourrais te faire changer d'avis avec mes 25cv de moins... :thumleft: Tu fais des sorties dominicales avec tes copains du club tuning 93 et tu te prends déjà pour Prost ? :lol: Tu sais, je suis ...

Moi ce post ne m intéresse absolument pas Et mercamg tu veux quoi a la fin? Créer l embrouille ? Se mettre tout le monde a dos en sortant de belle tirade bien écrite ? Dans tout les cas c'est pas bon et Ça n'amène pas la bonne humeur ni de nouveaux membres (au contraire ) Donc on va changer tout Ça ...

Merci pour ce tuto

Juste une précision n'oubliez pas les chandelles et 140 Nm pour le couple de serrage des roues

MDR pareil mais non faut pas le prendre comme ça :) Même si on s en tape quand même :) Enfin tu peux utiliser aussi une autre expression plus sympa Ça marche aussi ;-) Pour moi ce n'est pas une expression pas sympa cela signifie juste "cela n'a pas d'importance" mais tu as raison je ferai...

gordini21 a écrit:MDR pareil mais non faut pas le prendre comme ça :)
Même si on s en tape quand même :)

Enfin tu peux utiliser aussi une autre expression plus sympa Ça marche aussi

Très intéressant a lire tes débuts dans le rally on y ressent toute ta passion et ton envie de t améliorer

Très bon choix l AX pour commencer c'est fiable et Ça marche très bien

Tu va faire une reprog des carbus chez Dar? ( je te branche bien sur )

Oui et c'est dommage car il existe des pâtes à joint spéciale joint de Carter

Car par exemple sur les 1.6 hdi les carters fuient tous le temps et quand tu les refaits tu mets uniquement de la patte a joint

Ce qui est bizarre cest que tu arrivais passer toutes les vitesses boîtes démontée et juste le fait de mettre l arbre secondaire dans le moteur fais bloquer les 2dernieres vitesses

En changeant les roulements tu as eu des cales de pré contraintes à changer?

Tu n aurais pas un problème au niveau de ta pompe a essence?

Voilà je suis aussi passer par la case joint de carter sur la superbe r25 du marseillais Un petit chantier quand même :lol: Mais ca en vaut le coup déjà car il fuyait a fond et surtout pour la patte blanche qui obstrue la crépine :shock: Il vous faut obligatoirement une douille tord femelle E8 , une...

Dommage car le turbo n'est pas donné sur ce moteur

Le principal c'est que tu aies réussi a trouver le probleme

Nickel tout fini bien Renault a assure quand même sur ce coup

Elle a combien de kilomètres ?

De mémoire si tu mets tout le haut moteur tu ne seras pas emmerdé

Aurel'MRS a écrit:

alex meg a écrit:C'est vrai que j'ai toujours que la voiture est un problème quand ça sonne

+peur

Oui je me suis pas relu

C'est clair

Mais honnêtement les rotules et supports moteurs prenez du renault vous ne serez pas emmerde

Je reconnais que ca lâche souvent mais au moins le temps qu'elles sont fonctionnelles y aura pas de désagrément

C'est vrai que j'ai toujours peur que la voiture est un problème quand ça sonne

Jamais eu le problème désolé