y'a de la clio rs à 12000€ en 200cv avec 40000km mais j'ai un peu peur de la conso, si quelqu'un la connait vraiment? car avec ma rs dci je faisai 7.5l (pas mal de ville) La dessus je peut te répondre j'en ait eut une . En roulant tranquille tu sera autour des 8.5-9L et si tu attaque tu sera vers d...
C'est sûr que pour le même prix le neuf est le mieux...La seule certitude d'une neuve c'est qu'il n'y a pas grand monde qui la conduite. Maintenant, il faut arrêter avec les VD. Si ça se trouve tu seras plus emmerdé avec une neuve que si tu avais pris le VD. Et à votre avis, les voitures sorties de ...
La direction de la R a la même calibration que la R26 normale. Par contre les changements sur les suspensions + le poids en moins font qu'elle procure un meilleur ressenti.
@ DaMaxx_Vinc et RomainRC : Content que ce sujet vous fasse reagir ! :mrgreen: Faut quand même etre conscient que ne voir des vehicules ( en panne ou en entretien) dans nos ateliers fraichement sorties de chez le mandataire du coin de nous fait pas sauter au plafond ... ( sorry aux Modos pour ce le...
Je n'ai pas tout lu mais ce que je peux te dire c'est que ma M2RS ph1 je l'ai gardée 4 ans et ma C3RS 4 mois! Tout dépend ce que tu recherches. Pour moi le gros point fort de la C3RS par rapport à ma MRS sans CS c'est justement le châssis, maintenant une MRS avec châssis sport marche aussi bien. Pou...
INFORMATION POUR LES PERSONNES QUI ETAIENT PRESENTE AU REPAS DU VENDREDI SOIR WSR MAGNY-COURS. AYANT CE JOUR EU UN ENTRETIEN AVEC LA DIRECTRICE DE L'ETABLISSEMENT QUI NOUS A ACCUEILLI POUR LES 2 DINER DU WSR, CONCERNANT LA SOIREE DU VENDREDI : "MME CUISSINAT DIRECTRICE DE CETTE ETABLISSEMENT, ...
1.6 tce 155ch...honda sortais ça d'un atmo il y a 20ans! :lol: ...275ch avec un 1.8 tce...il va pas être trés coupleux...et pour les sortir de manière fiable ils vont s'amuser! :shock: Quant à la Clio en turbo...les puristes vont hurler et surtout il suffira d'une reprog pour l'emmener chatouiller ...
Après comme il est écrit plus haut prévois la distri l'année prochaine. Sinon si tu veux avoir l'historique ce qui peut être intéressant essaye de récupérer le VF1... et essaye de voir avec quelqu'un ici qui bosse chez Renault ce que ça dit.
Voila ce que je peux te dire concernant mon ex MRS : Av : Plaquettes : 60000 km Disques : à 99000 km ils étaient à leur 2e jeu de plaquettes et bons à changer. Ar : Plaquettes : changées à 16000 km et à 99000 km RAS Disques : idem. Note : je ne suis pas un gros mangeur de frein donc tu peux considér...
Tu as aussi tous les produits Autoglym qui ont un très bon rapport qualité/prix mais qui sont difficilement trouvables en France . Un petit tuto: http://www.autoglymfrfans.fr/docs/tuto/renovcar_autoglymfrfans.pdf Sinon, tu trouveras pas mal d'infos sur ce forum http://www.autoglymfrfans.fr (mais fa...
Les Energy ne sont que sur ph1 et sont des versions "dépouillées". Sur les ph2 l'équivalent est le modèle de base et puis il y avait les luxe à l'équipement enrichi. La démarche est un peu inverse. L'intérêt des ph2 c'est qu'elles sont plus récentes et bénéficient de toutes les amélioratio...
26 400 € !!!! Non mais ils se foutraient pas de la gueule du monde Renault là ??!! J'veux bien qu'elle soit full options mais quand-même ... Aucune évolution châssis et moteur ... C'est pas en collant des options et quelques bandes blanches par ci par là que ça justifie un tel prix ... Après je dis...
Au rabais je ne sais pas...c'est le même moteur que les autres, c'est une version de base tout simplement. Après WS n'est qu'une dénomination commerciale.
Le fait est que les MRS de base sont effectivement moins cher en occas.
Clair quand on goutte au xenon dur dur de s'en passer apres ( en monte d'origine pas le kit HID ) Sur la phase 2 y'a que les kit HID pour y remédier malheureusement :cry: +1 Je les avais sur la MRS et plus sur la Clio...et bien j'ai l'impression de m'éclairer à la bougie. Je vois que dalle. Pour le...