+1 moi non plus je comprends pas l'idée, il est marqué qu'il faut changer l’écrou et la vis des arbres à cames mais de là à démonter complétement.

Des kits de calages t'en trouve un peu partout sur le net (am*zon, eb*y, ... y en a pleins) faut comparer les prix.

Sinon j'aurais besoin d'une précision pour caler le vilebrequin, ça se fait par la pige de point mort haut ?

Sympa la procédure, je vais devoir me taper la distrib dans peu de temps, mais quand je vois le boulot à faire même avec un pote qu'est mécano, ça ne me rassure pas plus lol.

Si t'as un chargeur intelligent qui répare les batteries en desulfatant genre un "optimate" ça peut se tenter, tu peux la sauver. Après si c'est juste la charger pour la charger comme le fait ton alternateur, tu vas juste décaler le problème. Vu le prix d'une batterie, je tenterais forceme...

Une batterie HS ça met la misère sur une voiture, sur la voiture de mon frère à cause de sa batterie morte, il avait esp/abs non fonctionnel, des voyants de partout et même avec une valise pas moyen de les supprimer (défauts permanents) et pourtant elle démarrait. A un moment donné j'ai eu l'idée de...

De toute façon, lorsque je le ferais ça sera avec 1 ou 2 personnes, avec un pont et tous les outils qui vont bien dans un self garage. Parce que mon garage est trop petit et je me vois mal le faire dans ma cour. Sinon avec tous ces conseils, ça va m'aider c'est sûr. Mais j'avoue que c'est quand même...

Merci pour tous ces détails, effectivement ça fait un sacré taf. Probablement qu'avec un pont et à 2, il y a moyen de gagner un peu de temps mais ça reste une grosse opération.
Et si t'as quelques photos, je suis preneur à l'occasion :)

La différence c'est la présence d'un autobloquant sur la 018.

Bonjour à tous, Je souhaiterais obtenir un maximum d'informations sur le changement de boite de vitesse. Mon but étant de passer d'une boite pk4 019 à une boite pk4 018. Alors voilà quelques questions que je me pose : 1/ Combien de temps faut-il pour démonter/remonter la boite ? 2/ La boite peut-ell...

Bon voilà, une autre petite vidéo pour la ligne inoxcar. J’espère que tu pourras te faire une autre idée comme ça. Mais cette fois-ci c'est la dernière. xd

https://www.youtube.com/watch?v=nt9YC0jMkPM

Je vais essayer de te donner un autre petit aperçu sur une vidéo, pas très longue mais je trouve que la ligne ressort bien, juste le temps de publier. Tu l'aura soit ce soir au demain selon la lenteur du pc :p

Alors ma ligne, après le cata d'origine, c'est du tube inox avec un seul petit silencieux à la fin. Et ça chante plutôt pas mal, mais en full tube ça doit être top aussi. Je ne suis pas passé par un site car j'ai eu la chance de l'acheter comme ça et j'avoue en être satisfait, ça casse pas les oreil...

Bon courage chez Renault, les pauvres ils vont être dépassé. La seule trace que ça laisse la reprog c'est sur des pièces d'usure comme l'embrayage, les silents bloc... un peu plus usé que la normale, mais si l'ancien proprio a fait du circuit, même sans reprog elles seront aussi plus usés. Au niveau...

Oui.

Bonjour,

Pour le son d'une ligne inoxcar, pour avoir un aperçu, voilà : (Ne faite pas attention aux vidéos, c’était pas le but.)

https://youtu.be/60oVVqKioag

https://www.youtube.com/watch?v=WgQd24QEkNQ

J’espère que ça pourra vous aidez.

J'ai monté des amortisseurs de trophy 2014 sur mon châssis sport de 2010 donc oui pas de soucis, juste pense à changer tes coupelles avec c'est mieux :p

Effectivement c'est cassé nette :o, pour une version amélioré ça semble encore sous dimensionné ou alors c’était sur une rs préparè. En tout cas, ça motive pour le changer ce support.

Merci pour ta réponse rapide.
J'ai regardé sur ta présentation et j'ai trouvé tout ce qu'il me faut pour le faire, ça devrait aller, il suffit de prendre son temps. Il faudrait presque en faire un copier-coller pour le mettre avec tout les tutos !

Bonjour, Je souhaiterais savoir où se trouve ce silent bloc : http://img15.hostingpics.net/pics/839048Sanstitre.jpg Est-ce que c'est compliqué à changer ? Et enfin quelle genre de vibrations il occasionne lorsqu'il est usé ? Je vous demande ça car je constate des vibrations à l’arrêt dans de le sièg...

Merci pour ce tuto, j'ai dû le faire quand j'ai constaté que ça fuyait de partout à cause de ce joint en mousse à 3 francs, du coup pour moins de 5€ et 1h de taf tranquille c'est fait. :)