TWESTOR69 a écrit:Re belotte ce matin...et en plus exactement au meme stop !!

Ben y a plus qu'a attendre que ca passes alors....Personne pour des idees de recherche ?

Si, il faut que tu le grilles ce stop

Bonjour, Le catback ( inter tube +silencieux final) c'est la partie après le cata d'origine jusqu'au silencieux final. D'après inoxline oui ça passe au contrôle et oui c'est homologuée , je laisse inoxline confirmer. Pour le bruit c'est qd même plus bruyant d'après ce que j'ai vu en vidéos surtout ...

Juste pour infos, je suis passé au CT avec mon ex-R26 qui avait un silencieux tube inoxline (plus de silencieux) il y a de ça 3-4 mois et c'est passé sans problème. Je précise que je ne connaissais absolument pas le gars et qu'il ne m'a fait aucune remarque. Voilà c'était juste un renseignement pour...

Bienvenue voisin Lyonnais

Moi j'ai de la chance....................... il n'ya pas de sel. Sinon, en ce qui concerne la turbulence à l'arrière, c'est encore "pire" que ça: hier il a neigé par -10. La neige qui est tombée était donc juste déposée sur le sol sans adhérence. Avec la remontée en roulant, je me suis re...

Disons quelques jours après...

C'est ce qui me fait utiliser le rouleau de temps en temps maintenant. Sur du blanc je ne pense pas que ça fasse de rayures et au moins je ne me casse pas le c*l à frotter comme un goret pour que ce soit sale 20min après...

Je crois que la limitation de tous les véhicules à 250 km/h date de 1988 ,comme les motos limité à 100 cv. :scratch: Pour les motos c'est valable en France et pour les autos c'est pas vrai pour les supersportives. Ce sont surtout les allemandes qui sont bridés et encore Porsche ça m'étonnerait et l...

C'est la vitesse théorique a 6500 tr/mn en 6eme, que tu n'atteint jamais a cause des frottements de l'air :D Ok après coup, ça me parait logique en effet ;-) Exact, il faudrait arriver au rupteur en 6ème pour atteindre cette vitesse. ;-) Oui ça j'avais compris mais je pensais que l'on pouvait arriv...

X3n0n a écrit:C'est la vitesse théorique a 6500 tr/mn en 6eme, que tu n'atteint jamais a cause des frottements de l'air :D

Ok après coup, ça me parait logique en effet

Merci pour ce tableau.
C'et normal qu'à la top gear on a une vitesse max de 272,5 KPH ça me parait bcp non? ça veut dire 280 compteur...

S'il la baisse à ce prix c'est qu'il y a une raison
Il ne dit pas dans quel état elle est non plus...

jeremyc39 a écrit:

yoz a écrit:17500€ megane 3 rs cup
dans une semaine elle sera a 15000 roro
http://www.leboncoin.fr/voitures/281165346.htm?ca=17_s

C'est un truc de fou !!!

Il n'arrive pas à la vendre surement à cause des autocollants et du kilométrage. Rien d'étonnant...

M38 a écrit:Merci a tous pour votre soutien

Aller je vous tiens au jus pour le fofo je vais le faire demain si je bosse pas a cause de la neige

T'es pas un Isérois dans l'âme toi

mathieu a écrit:Sympa ce monte carl, mais bon ça fait 9 ou 10 ans que j'y vais maintenant, c'est un très beau rallye, mais depuis quelques années ça manque cruellement de neige !!!

L'année prochaine je vais en Suède !!!

L'année dernière on a été servi tout de même en IRC...

yuscht a écrit:

jerome846 a écrit:Le crash d'Ogier. ça va vite

http://www.youtube.com/watch?v=ADPRs_AswDQ

pareil depuis l'intérieur

http://www.youtube.com/watch?v=i6nxSzsH4Yk

Faut pas un gros tron d'arbre sur le passage là
Il reste sur la route, heureusement...

Le crash d'Ogier. ça va vite

http://www.youtube.com/watch?v=ADPRs_AswDQ

Pour ma part, mercredi dans l'ES1 et 3 situé au niveau de la Pervanche. Il faisait bien froid, pas bcp de monde dans ce coin. Passage très technique. C'est là ou Maurin a tapé l'après-midi et a perdu ces plaquettes devant nous avec roue arrière gauche complètement bloqué. D'ailleurs on a appris qu'i...

mathieu a écrit:A tous les montecarliste.... on se croisera peut être (peut être sans le savoir), ou peut être pas .... habillez vous, regalez vous et placez vous en sécurité ...

Excellent rallye à tous

Merci

C'est fait