j'ai monté ma dump sur ma r26 mais je n'ai pas reussi a monter la fameuse plaque avec les 3 vis. J'ai donc juste boucher la prise d'air qu'il y a sur le truc d'origine (la dump je pense) avec un morceau de durite et une vis. Vous penser que cela risque de géner quelque chose ou pas ? J'ai quand meme...
J'ai actuellement un montage provisoire dans ma r26 pour mettre mes harnais oreca magnum 3" (cela passe nickel dans les passage des sièges). J'ai trouvé récemment les écrous en 7/16" pas UNF pour monter les ?illets, je les boulonnerais directement dans les platines de sièges. Pour l'instan...
Bon, j'ai fais le test ce matin de désactiver l'ESP / ASR pour voir si le bruit persiste. Et bien malheureusement il est toujours là! :-( ça sent l'intervention chez renault ça... L'esp doit être géré différemment sur la megane, sur la clio j'avais fait le test et le petit glong dans la pédale avai...
ok merci pour ce retour d'inifos. En tout cas j'ai quand meme acheter le bac que j'essaierais a l'occase et quand les ref et les tarif du plancher arriere de r tombe je revendrais tout ca !
lors de mon passage, inoxline fera un gabarit pour pouvoir faire des lignes a la demande. Il pourra faire selon vos envie, avec silencieux inter ou non, avec silencieux arriere ou non, et vous choisissez le diametre de la ligne. Je pense la faire en 65mm et des sotie ovale. ;-) Pour le prix compte d...
Pour en avoir le coeur net, tu peu faire un petit test. Des que tu demarre le moteur, enlève l'esp avec le bouton, et normalement il n'y aura pas ce petit bruit au premier demarrage.
Salut a tous, je vais certainement m'acheter d'occase un kit société pour passer ma r26 en pseudo R et ainsi avoir un truc propre quand je vire la banquette arrière. Vous penser que ça vaut le coup ou pas de faire la modif ? J'aimerais aussi fixer mes anneaux pour mon harnais au plancher, je ne sais...
Si ça fait comme un tac tac tac, genre une roue avec un plat, et une légère vibration dans la pédale, c'est tout a fait normal, c'est l'initialisation de l'esp.
tu remet celui d'origine, de toute façon si il est propre il ne le changeront pas, et ne te le facturerons pas. Sur ma clio j'avais un green et je remettais celui en papier (qui était neuf) a chaque révision que j'avais marqué d'un coup de feutre. Si il te le change tu le vois direct.