En parlant de polish, tout les produit Auto Glym sont a 3? l'unité chez auto-baks Logne.

Merde ca a tournée, on m'avait dit le matin meme que le circuit serait fermé. Désolé de le fausse infos.

J'ai des disques Cup. Il est gravé Renault Sport, ce qui implique une fabrication différente des disques normaux et ils sont plus foncés, ce qui semble confirmer une différence de fonte. Si vous êtes certain du contraire, il ne faut pas hésiter ... Pour ma part, je ne les achèterais pas pour faire ...

Je te conseille de bien nettoyer les étriers, de pulvériser un peu de lubrifiant/degrippant en bombe (wd40 par exemple) et faire bouger les piston de bien seicher le tout, remettre une petite giclette de WD 40 et surtout de changer les disques.

C'est évident, renault fait des voiture qui se doit d'etre accessible au plus grand nombre, je ne les voient pas faire développer une paire de disque différente en matière alors qu'ils existent deja dans le catalogue du fournisseur (brembo en l'occurrence), donc ils se servent directement dedans dan...

Pour moi les disques monté de série sont identique a ceux monté sur les cup. Je vais me renseigner de mon coté mais je suis sur a 90% de ce que j'avance. Après concernant les plaquette, les ferodo premium ref FDB1667H sont celle monté chez renault, jamais renault monte des ds 2500 ref FCP1667H, et c...

Attend fevrier pour une ligne !!

pour moi c'est good.

Et pour ceux qui veulent des plaquettes d'origine (ref FDB1667) ferodo premium, qui sont très honnete en freinage, elle sont a 60? sur oscaro !! FONCER tous !

oui c'est bien ceux la, c'est ceux que j'avais commander pour am clio, je saute dessus, 113? avec frais de port !

ref brembo, identique aux cup (disque plein de clio3RS de série en faite):

09.8904.10

chez oscaro les disques sont encore moins chere, j'en ai eu pour 147? quand j'ai commander les miens.

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1987039

Grosse promo en ce moment, j'en commande direct !!!

A peu de chose pres, je vais monter un set-up quasi identique: Disque R26r avant, origine arriere, plaquette DS2500 aux 4 coin ou RLTO3 avant et DS2500 arriere, durite avia aux 4 coins. Bizarremet sur la clio 3, j'avai juste mis des DS2500 et le freinage était vraiment top, endurant, constant et pas...

ceux d'origine fonctionnent tres bien, je ne vois pas pk changer.

je vais aux ménuires il devrait y avoir des parking alors ! je vais quand même graisser les "goujons" des portes plus nourrir les joints mais je ne sais pas encore avec qu'elle produit ! Pour les joint de porte, tu prend de la graisse en bombe style graisse silicone, tu pulvarise sur un c...

normalement je fait le cobaye aux prochaines vacances scolaires.

ceux qui roulent en BM sont les pires. Bien souvent très prétentieux et n'aime pas voir le cul d'une renault qu'ils n'arrivent pas a coller.

il faut que je trouve une personne qui a une clio 3 pour essayer.

salut nico !
C quoi cette histoire de presentation ?. Tu peu bien poster partout ?

Pour infos, nico est un pote et sur circuit quand on est lache, ca envoi du lourd.

choqué si, mais quand on voi le stickers r26R d'un seul coté a plus de 300? alors que ca leur coute meme pas 20? a renault, je me dit que les 7500? pk pas !!

f1team57 a écrit:Et au fait qui a sortie la connerie qua l'arceau valait 7500 euros ...
Car bande de bleraux que vous etes sa vaut 750 euros

C'es moi le blaireaux !!! tu es sur de ce que tu dit ??

Si oui, a mon avis il doit y avoir une erreur dans le fichier de ma source.

arff, les vacances approche je vais m'y atteler.

Niveau conseil, si c'est juste pour changer les plaquettes c'est super simple.

Un marteau, un chasse goupille et c'est réglé.

Juste a repousser les pistons avec les vieilles plaquettes et une pince multiprise.