Je ne connais pas avant la FK8, mais j'ai abondamment comparé la M4 RS à la Civic sur les routes de mes rallyes du coin et sur les 3 sujets la Civic était trés trés au dessus : - Freinage : inepuisable sur la civic même en descente, limite sur la megane et grognant bcp - Suspensions : absorbent tout...
Pour tes pbs c’est etonnant de la part de honda et c’est donc normal que tu n’en veuilles plus. Par contre en termes de perfs’ de sportivité et de plaisir ya pas photo, la type r est loin devant. C’est une auto que je trouve tres sportivé au comportement incroyable, freins inepuisables, et moteur ma...
Absolument, déception .... revendue d'ailleurs à un musicien d'un très célébre groupe français passionné qui l'a revendue aussi pour les même raisons !
En fait une 3cyl de 1,6 c'est comme un 4 cyl de 2l voire plus si on fait le ratio Quant à l'essai je pense qu'il sera possible d'essayer avant de signer ... sinon en effet il faudra faire confiance au produit ... Quand j'avais acheté la 1M je ne l'avais pas essayé et résultat j'ai vendu cette merde ...
Aucune idee. Ceux qui ont payé les 1ke de reservations seront informés en juillet pour finaliser la commande. A priori fin 2020 mais avec le virus peut etre en 2021 ce qui peut changer la donner car les malus vont significativement augmenter.
La GT3 n'est plus trop appropriées à ces routes ... Trop de puissance avec le pont court .. Ca devient chaud bouillant à conduire et c'est la trique ... le top est la m3 ... le rêve serait la legacy car une vraie quasi WRC !!!! Et sinon la honda est une bonne alternative. Ca marche à un niveau strat...
Ce serait la même que celle de Benoit. Elle est en cours de construction dans un garage du Vercors qui a déjà une Legacy de série préparée VHRS et qui monte une grosse Groupe A ... Elle sera vendue mais pour faire de la pub ils aimeraient me la passer en voiture 0 pour un ou deux rallyes. C'est le m...
Finalement, il y a eu moult evolutions et l'an dernier avant de signer, une des deux autos que je chasse en permanence (clio 3 RS R27 bleue et subaru impreza GT 99-00 bleue) est sortie sur le marché. C'était une impreza de 99, neuve ou presque. Première main, 26 000 km, full origine, traçabilité par...
Et pourtant les freins d'une GT3 sont plus efficaces qu'une trophy R .... et la GT3 est plus lourde ... Sauf que sur la GT3 Le grip mécanique est bien supérieur à celui de la mégane. A moins que ta GT3 soit en 235? :mrgreen: Oui à l’avant en 235. Rien à voir c’est l’architecture moteur qui donne ce...
Perso j'attends la M4RS mais comme je disais il faut : - attendre une version sérieuse, la Trophy 300 n'est pas la version que j'attends, j'espère mieux. Au pire je prendrai celle là. Donc au moins 2 ans. - attendre la fiabilité totale. L'expérience prouve qu'au début il y a toujours des petits coua...
Et pourtant les freins d'une GT3 sont plus efficaces qu'une trophy R .... et la GT3 est plus lourde ... J'ai pas regardé, mais les disques sont peut être plus gros (possible, jantes de 20"), mieux refroidis (possible avec tout le bordel d'ouverture et de canalisations d'air ...). C'est fou, on ...
Tu dis ça parce que tu as roulé en plaquettes origine ... Sinon dans l'absolu, heureusement qu'une auto sortie en 2017 est plus aboutie qu'une auto sortie en 2010 ! Non j’ai roulé en ds uno et eme en pagid. Ca freine super mais desolé la honda est encore mieux... de serie. Et j’ai adore ma trophy r...