madmax a écrit:les différences devaient être plus marquées qu'elles ne le sont entre Toyota et Sub ;)

J'avais zappé que Catheram poursuivait son projet de petit coupé central arrière.

@ Kartman : pour critiquer avec tant d'enthousiasme, ou tu es un pro dans le secret des dieux, ou tu as perdu confiance dans les produits by RST... Quoi, tu as réalisé que ta R n'est qu'une Cup 275 tunée que l'on trouve déjà à 35K€ et qui se fera quand même pourrir par une Cup 275 allée plus loin da...

Comment Alpine a pu trouver son bonheur chez Catheram qui ne fait pas dans le central arrière mais plutôt central avant ? Il me semble qu' au départ les 2 devaient construire la même auto mais en préservant le badge et donc la soi-disant identité de chacun, comme GT86 et BRZ. Mais je pense qu'ils so...

4 roues DIRECTRICES et non motrices

Comme chaque année, le Tour de la Honte aime à faire parler de lui...

Grande surface ou pétrolier, ce qui importe uniquement c'est la maintenance des cuves de stockage de la station. Surtout pour le gazole (eau, micro-organisme, contamination,...) Le reste : au niveau des discussions du café du commerce... Mieux vaut une station de grande surface entretenue et suivie ...

J'ai fait un plein d'E10 Aucune différence notable de perfos et de conso. C'est donc validé Tu as raison :roll: , en plus le SP95-E10 est réputé être corrosif à long terme et peu engendrer des dysfonctionnements du moteur, de la corrosion sur les durites et la pompe à essence, les canalisations du ...

cooper a écrit:sinon ce n'est pas une voiture qu'on achète mais la marque qu'il y a sur le logo posé dessus.

Cela ne fait pas partie de mes critères non plus, pour preuve je fais désigler / désticker au maximum mes autos car je trouve cela inutile

Et puis de deux on est passé à une sortie d'échappement... Je pense qu'il ne faut pas encore trop se formaliser sur l'aspect extérieur dans les moindres détails. Personnellement, ce qui compte le plus á mes yeux, c'est le concept coupé - propulsion - châssis RST - proche de la tonne - produit en Fra...

Et au final les annonces restent actives longtemps, très longtemps...

Production trop élevée pour que les spéculateurs s'y intéressent avant très longtemps. Ce qui me fait partager cet avis, c'est le cas Trophy R : un peu plus de 70 ex. livrés en France, et finalement une petite dizaine encore en vente sur lbc sans spéculation (sauf chez Gayet...). Alors avec 3500 ex...

Pour la petite histoire, samedi après-midi, un mec voulait en commander 10, tout de suite! Apparemment, ça fait des mois que le monsieur tanne les mecs de chez Alpine et RST :pirat: Il bosse chez Caterham :mrgreen: Avec un volume annoncé à 3 500 exemplaires la première année, ça risque d’être la gu...

Je viens de donner mon chèque d'acompte

Caterham, non l'idée ne m'est pas même venue. Je tiens un minimum à mon intégrité physique.
Par contre, tu as raison, pour être fendard cela doit être fendard.

Je ne vais pas rentrer dans les détails, c'est HS. Je suis responsable qualité et une partie de mon métier consiste à prévoir tous les problèmes avant qu'ils n'arrivent. Donc je prévois toujours le pire. ;-) C'était de l'humour... noir :tongue: Pour revenir à l'Alpine, en voyant le verre plutôt ple...

FRN a écrit:Je sais, je vois les choses assez noirs, déformation professionnelle.

Pourquoi, tu es croque-mort ?

choupa85 a écrit:Je viens aussi de passer aux disques PFC.

Enfinnnnnnnnnnnnnnn !!!

36 L

Pareil, autour de Bordeaux je connais 3 Agents RENAULT ultra qualifiés et passionnés, labellisés ou non Renault Sport. Détail : l'un piste en compétition avec sa C4RS, un autre fait du rallye VHC,... Impossible tty13 que dans ta région cela reste introuvable, avec les routes et circuits que vous ave...

En tout cas avec les PFC, c'était génial !