Je viens de réaliser la purge. Tout c'est bien passé jusqu'à allumer le moteur. Après avoir rempli a ras bord le vase. La température d'huile est montée jusqu'à 115 degrés. Mais le ventilateur ne s'est jamais mis en marche. Pourtant J ai bien du chauffage a fond dans la voiture. Et le niveau du vase...

dommage que les photos soient absentes.

OK
est il possible d'avoir la reprogue que sur mode sport enclenché?

C'est du sur mesure où il injecte une carte de base?

C'est vraiment une m...de ce calorstat mis par renault!
J en ai changé deux sur la mienne déjà.

Moi sur autoroute ca tourne plutôt entre 95 et 100 degrés.
Pour que je soit à 86 comme toi il faut que je reste à 70 ou 80 km h.

Tu n'as aucun voyant clé orange lorsque cela ce produit?

Alors ce bruit de differenciel un retour de ce que c'est?

Au vu de tous ceux qui reprogue nos m3rs. J'ai plutôt trouvais la boîte robuste

Je viens de changer cette pompe suite au passage valise qui disait circuit ouvert.
Depuis plus de voyant injection a contrôler des que j activer trop le turbo.

La signification du terme circuit ouvert ca voulez dire pas de réaction électrique de la pompe.
Comme in circuit électrique ouvert ne fonctionne pas.

Depuis changement de la pompe hier je n'ai plus de voyant.

J'ai sans doute le memesoucis que toi, mais depuis moins lo ngtemps.
Peux être que si ça empire je serait en dégradé par la suite.

En faites moi le défaut s'affiche beaucoup plus en altitude car lorsque je monte je sollicite plus le turbo. En pleine le défaut est moins présent car le turbo reste peu sollicité.
La chaleur joue aussi. L'après midi le voyant est bien plus présent que le matin.

Le garagiste va changé la pompe à eau électrique mardi.
Le défaut viendrait du fait qu'elle reste ouverte...

Petit test fait en col. Alors le voyant s allume en montant des que le turbo ce declenche. T'en que je monte en restant en pression négative au niveau du turbo ca ne s'allume pas. En descendant on est sur le frein moteur donc turbo a -800mbar casi tout le temps. Et lors de relance comme elle sont es...

Bonsoir à tous , j'aurai besoin de vos lumières sur les points suivant : - après avoir roulé , fort ou tranquillou , j'eteins la voiture et la j'entends une petite pompe à gauche dans le compartiment moteur a coté du liquide de refroidissement qui fais ploc ploc ploc ploc rapidement puis au bout de...

en congés en montagne ca n'arrête pas. Mais pas de mode dégradé.
Ca ce declenche plutôt en monter de col. Même sans rouler fort.
A plat et en descente c'est assez rare.
Je vais la faire voir en rentrant.

Quelle est la marque et la référence de notre pompe additionnelle?

Non moi j'ai la clé orange avec injection a contrôler qui s'affiche et s'efface au bout de 10s par forte chaleur et plutôt en altitude. Pas de perte de puissance. Et mon garagiste a vu avec la valise un rapport avec la Pompe eau électrique... D'ailleurs cette pompe fonctionne que moteur arrêté? Si t...

Je suis parfois dans le meme cas

Il n' y a pas qu'a feu vert que personne ne tiens compte du virus.
Plus personne ne porte son masque quasiment dans le 34... et les voitures étrangères au département ce compte par dizaines de milliers!