Lequel alors? Le Toutou? nan plus... c'est de ce genre là (filmé de l'interieur d'un Cayenne Turbo S) http://www.youtube.com/watch?v=9kBHpHBYFiU encore heureux que tu me depose avec un 4x4 de ce genre :lol: Mais je confirme que une Cayenne S n'avance pas du tout!! Comparé a une Turbo!!!, ou meme la...
deja tésté contre une cayenne S, et c'est un vrai veau la Porsche.
Marrant tout de meme, on a beau avoir beacoup de cheveaux, si on a une trop grosse prise au vent et un poids surdimensionné, ca rame...
Bon et bien passage au Diag prevu pour le Vendredi.
On va devoir attendre un peut.
j'ose pas la prendre, car si elle me fait ca encore ca va me faire chi...!!
:lol: :lol: on s'en fou , a ces regimes là , ca sert a rien d'y aller car on a des turbos !au contraire , plus tu t'approches du rupteur , moins ta de puissance....passe tes rapports a 5500 c'est largement suffisant C'est pas faux.......... ;-) Moi je régule vers 5000trs....... :mrgreen: Un peut di...
peut etre un defaut du contacteur tournant, mais pas sur..
Beaucoup de panne peuvent etre lié a ce fameu contacteur, car tout le systeme du volant ainsi que les comodos sont lié a cette piece, elle forme un seul bloc
je viens de verifer qelque chose, et en fait mon PMH a été changé en meme temps que mon contacteur tournant, donc la panne ne vient pas de mon PMH. Le faux contact peut etre un lien de cette panne ouai, et meme mon frere m'avais deja prevenu que la balise ne detecterait peut etre rien, mais mieu vau...
à mon avis un peu de graisse thermocup sur les étriers de freins là où tu pose tes plaquettes et surtout un bon nettoyage des plaquettes et des étriers avant toute chose afin d'enlever les poussières de freins accumulées et tout ira beaucoup mieux A essayer, merci yuscht, mais ce bruit n'apparait q...
kheops tu es reprog?Parsque moi pour ce qui est de la 330ci (c'était une e46)je suis un peu dèrrière quand mème,mèm si ont étaient pas cote à cote j'ai bien senti que si sa avai été le ca j'aurai été dèrrière mèm si c'est de peu.Bon après c'est vrai j'avai patiné (à cause du revètement humide) mais...
Croisé Vendredi 6 Fevrier 2009 en fin d'apres midi au parking du Val d'Europe, a Marne la Vallée. Plaque D'immat Finissant par ZR 93.
Peut etre que tu m'a croisé, j'etais stationnée pas tres loin de toi, meme pas a 100 m, et aucune voiture autour de la mienne
Je suis equipé d'un KAD sur ma megane RS, de la marque Green. Ce qui est deja sur, c'est que le bruit est totalement different, niveau performance, je ne peut pas te dire vraiment si il y a du changement, je ne ressent aucune difference, a par peut etre dans les premiers rapports, ou la voiture part...
le 2.0T de la 406 fait bien 150ch Sancho, mais juste ca deja te fait bien avancé, avec un chassie qui ne peses meme pas 800kg.
Mais une prepa avec echanger, ligne complete, plus reporg, je peut te garantir que c monstrueux!!!
A mon avis la deudeuche ta deposé ta rien compris il avait deux moteur de CX turbo 2 :lol: Tu rigole, mais un ami a moi s'amusai a mettre ce type de moteur, ou meme les 2.0T de 406 sur des 205 bannales et collait des M3!!! Les pauvres, il devait devenir fou!!! Si je retrouve des photos de la bete, ...
j'ai passé une demi journée avec une rencontre à les comparer à echanger le cerceau...t'inquiete pas, je sais ce que j'avance, mes tests à moi c'est pas les lignes droites du periph d'à coté ;-) C'est sur que sur un circuit, y'a pas photo, sinon a quoi bon appelé ses modeles (R26) des evolutions!!!...