Le mieux pour le son (ce n'est plus du bruit, mais ça devient du son :mrgreen:), c'est un collecteur spaghetti...Mais c'est comme les pâtes en ce moment, y'en aura plus pour un moment, la fabrication est stoppée (covid 19 sans doute).. Après oui mes trop chère un collecteur :mrgreen: ... une ligne ...

Si tu améliores tes chronos ce sera uniquement grâce à la voiture !
Tu préfères pas garder la même config et te battre contre toi même pour améliorer les chronos ?
Moi, j'ai choisi cette dernière option car sinon c'est la course à l'echalotte et ça ne finit jamais !

Rions un peu... Quel rapport avec le 80 km/h ? Sécurité / Ne pas laisser la limitation de vitesse aux bureaucrates : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/securite/laisser-limitation-vitesse-bureaucrates-ingenieurs.html Le même rapport Ana stasi (prénom d'origine Est-Allemande, ex RDA), que t...

Tes MP sont partis mais non pas été lus encore.

Fait un mp aux modérateurs pour demander la suppression de ton compte. Ici comme dans la plus part des forum, tes messages resteront et ne seront pas effacés. Sinon, la solution simple c'est en effet de ne plus venir. Moi aussi j'ai voulu me faire effacer de certains forums et c'est en général comme...

Toujours aussi convivial ce post ...

C'est un poisson d'avril...

J'ai des NS2r et je peux te certifier que ça ne vaut pas grand chose, si tu veux du prix prend des Fédéral qui sont bien au dessus, je précise que j'ai essayé avant de parler. Là dessus on est pas d'accord ! Les NS2R hard ou médium sont des semi d'entrée de gamme qui sont environ 1s plus lents au t...

Ton éducation rejoint ta capacité à freiner.
Debrouille toi tout seul, champion !

Ben demande pas notre avis alors ...

Si tu trouves que ça freine rien en origine c'est que ton auto a un problème ! On peut trouver que ça manque d'endurance mais, au contraire, le système de freinage est performant. Pour faire 3 ou 4 sorties circuit par an, les up grade décrits ci-dessus suffisent largement ! Perso, 10 à 12 sorties ci...

Les disques pleins ne posent aucun problème même sur de très longs runs à Spa par exemple. On peut garder les plaquettes d'origine derrière mais elles vont d'user très vite et le freinage ne sera pas parfaitement équilibré. La longévité c'est 4 à 6 sorties avec les DS UNO devant et 6 à 8 avec les 25...

Plaquettes DS UNO devant et 2500 derrière sur disques d'origine avec durites avia et liquide HT.
Et virer les flaps devant les passages de roues avant.
Semi slicks en 18.

Même défaut que les M3RS Trophy R : arrière trop mobile sur piste.
Une seule solution : rabaisser l'arrière de 20 mm.

Pour l’a110 y a largement assez de place dans les coffres pour partir une semaine à 2. Tu ne connais pas ma femme ! :mrgreen: Je suis parti 9 jours en octobre au sud de l'italie et bien que ma femme ait la même propension à entasser que la tienne, on a réussi à tout rentrer. Franchement, on avait m...

Petites routes du Sud Est et du massif central : 10 devant et 15 derrière.

L'étape suivante, c'est le malus CO2 sur les véhicules d'occasion ...
La taxe sur les cv fiscaux pour punir ceux qui achètent des autos avec un gros moteur, et le malus CO2 pour punir les pollueurs ...

Faut lâcher la pression ! Aucune attaque personnelle dans mes messages. On est tous contre la guerre, pour la paix, contre la maladie, contre la pollution, etc. Ça ne me gêne pas que tu fasses du circuit. Non, je n'habite pas dans la pampa. Nos discussions sont dérisoires : au moins 6 milliards d'hu...

Potit moteur te dit que ça ne pollue pas moins ! Hors coût de démantèlement (au sens émission de co2), il faut 130.000 km pour qu'une auto électrique soit neutre par rapport à une auto thermique en France où 70% de l'électricité est nucléaire et 230.000 km en Allemagne qui a relancé les centrales th...

Et alors, tu prends le pari ou pas ?