Blanche - Cuir

Je suis sur le point de me décider pour une Trophy et le prix annoncé par renault tout compris est quand même suppérieur à la barre des 30 000 € et pourtant ils m'arrangent quand même un peu !...

cooper a écrit:

mago66 a écrit:

RiDeR-136 a écrit:Niveaux prix , un collégue qui a une agence renault , ma dit que les 29 500 € sont possible

Hors Carte grise, frais d'immat, malus éco etc... oui

non, même clés en main sur une tissu/blanche ça peut le faire

Huhuuuu ! présente moi ton ami alors !!

RiDeR-136 a écrit:Niveaux prix , un collégue qui a une agence renault , ma dit que les 29 500 € sont possible

Hors Carte grise, frais d'immat, malus éco etc... oui

cooper a écrit:donc en gros on aurait mieux fait de pas les commander, on aurait été livré plus vite en passant directement en concession actuellement.

C'est mon cas !

Magnifique ! Vive le sirius !

Grognon a écrit:

mago66 a écrit:Est ce un mal de vouloir comparer les deux "tueuses" de Focus RS, Golf R, Cupra R ( et toute la clique....) ?

Warning, taliban detected !!!

Oups ! Repéré

Oui enfin ces quand meme 2 monde différents la trophy et la r26r :salut: La r26r est vraiment typé circuit , alors que la trophy pas a mon gout La philosophie n'est pas la même, la tophy est destinée à un usage mixte, des performances mais avec un confort accéptable au quotidien. La R26R n'avait fa...

RiDeR-136 a écrit:Ces sur quel va pas garder une cote aussi haute qu'une r26r par exemple

Objectivement le prix d'une Trophy neuve est tout de même beaucoup plus raisonnable que celui d'une R26 R pour une degrès de finition et d'équipement tout autre !

Ah j'ai sans doute mal lu les distances de freinage annoncés sur le net...

Du coup le poids pourrait sans doute être à l'origine de l'optimisation des distances de freinage et non les freins eux-même...

Après voilà, Zeperfs il faut en prendre un peu et en laisser beaucoup aussi... malgré ça il n'y a pas photos le freinage a l'air un peu plus pointu et les relances plus franches ce qui explique en substance les différences de temps au tour sur le Ring ;)

Le magazine Motorsport a également fait mumuse avec... http://www.youtube.com/watch?v=qHWBNp4Z3s8&feature=mh_lolz&list=FLxZ5dxFcegDxjrnFdg0xBEw Pas mal :cool: :cool: :scratch: :scratch: elle monte plus vite que la MRS3 !!!!! Je suis tenté de dire Normal vu l'allègement ( certes très léger m...

Le magazine Motorsport a également fait mumuse avec...

http://www.youtube.com/watch?v=qHWBNp4Z ... rnFdg0xBEw

hey Alex je savais pas que tu étais également inscrit ici !! :) cette vidéo rappelle la journée au Castellet et ta signature par la meme occasion ! ;)

La question qui me brûle les lèvres est : sera t'elle "bien" plus performante que la R26R ou même qu'une III RS cup déjà sur le marché ?? selon eux elle serait plus légère et 15cv de plus mais je ne vois vraiment pas comment on peut boucler un tour et signer un meilleur chrono avec du 19&q...

En gros celà revient à faire sois même un bon vidage assez radical et à faire faire un petite reprog en stage 1 et déjà les performances seront similaires... :)

Avec une reprog à 305cv sur la M3RS ( donc à armes égales avec la Focus ) je pense que la focus est déposée sur place sur du technique et peut etre même en ligne droite... :)

Visible à Renault Perpignan (66)
Désolé je n'ai qu'une photo "potable" de la belle blanche ! :)

dams66 a écrit:Welcome, amis Catalan !!

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Merci à vous pour l'accueil ! ;)