quelle est la différence sur l'auto si =
- para à 0
- para avec fermeture
- para avec ouverture

Pour parfaire le tout, vous voudriez pas y ajouter vos valeurs de parallélisme sur les trains av/ar ? Ce serait pas mal pour des gens comme moi qui roulent peu d'avoir des bases saines. Je me rappelle d'un pote dans le sud quand je roulais avec la clio qui était très rapide et n'hésitait pas à nous...

Petite précision.. Je n'ai pas rouler encore beaucoup avec les Nitron R3. Je mettrai à jour les réglages au fur et à mesure. :mrgreen: :cool: Au écuyers le réglage est trouvé, très très stable vue de derrière oui, aux écuyers elle était pas mal. devant 6 compression 8 détente et 15 en compression r...

Petite précision..
Je n'ai pas rouler encore beaucoup avec les Nitron R3.
Je mettrai à jour les réglages au fur et à mesure.

je suis passé au Nitron R3 après les KW Clubsport. Ressorts 100 kilos devant 70 kilos Derrière. carrossage 3.2°. hauteur 340mm Devant 325mm Derrière. hydrauliques. avant= 5 clics en compression. 7 clics en détente. 12 clics en compression rapide. arrière= 7 clics en compression. 9 clics en détente. ...

Je commence donc, Sur ma Rs j'avais des KW Clubsport. Ressorts avants en 90 kilos (70kilos de série). A l'avant, j'avais moins 4 clics en compression et moins 6 clics en détente. A l'arrière, j'avais moins 5 clics en compression et moins 7 clics en détente. Carrossage à environ 2.60 soit coupelles à...

Salut à tous, Nous sommes plusieurs à utiliser nos RS sur pistes. Nous avons (presque) tous remplacé nos amortisseurs d'origines par des plus performants pour pouvoir régler les hydrauliques, le carrossage, et la hauteur de caisses. nous avons tous des marques différentes que ce soit = - Ohlins. - R...

T'inquiète pas, on connait depuis longtemps les temps de Soheil aux Ecuyers, tu me rappelles un gars qui avait vu une de mes vidéo à SPA: "200 à l'attaque du raidillon, elle avance pas ta caisse, les F1 c'est 300! me disait-il les bras croisés(bien sur)"... On a bien conscience et depuis ...

C'est bon y a des dates sur le circuit en Novembre. Reste la meteo à surveiller.
On monte des balles neuves et c'est partie

Yannick31 a écrit:oui monsieur, Joe déteint sur moi ...

Mdr

Yannick31 a écrit:Faut surtout des bons kilo en moins pour rivaliser avec mes 1400 c'est impossible d'imaginer faire ça

Des excuses

Punaise ca à l'air de marcher son truc.

C'est plus du client pour Joe ou Yannick... la faut des chevaux

Super chrono BRAVO

Bon les paris sont ouverts... va falloir remettre le casque

Ca change rien... en fin j'espère.
Le bat du pare choc est sûrement identique aux 2 modeles.

Nouveau modèle en étude, avec des écopes de refroidissement pour les freins... https://www.alsatek.com/en/products/renault https://www.apmotorsport.co.uk/product-page/megane-3-rs-apm-front-race-splitter le deuxième je le surveille de prêt. Mais pas encore commercialisé... normalement c'est pour bie...

Belle video :cheers: L'auto de Nico avait un stage 1 BR. + échangeur + Catasport et ensuite decata + ligne complète + gros filtre Mais, oui l'auto marchait vraiment bien. Mais surtout... le garçon roule fort, très fort... freine tard... super tard... avec en plus une tres forte capacité à s'adapter ...

Baran's a écrit:Disparus avec le changement de pompe...A confirmer car il faisait frais, un temps idéal pour les moteurs..Je croise les doigts...

Bonne nouvelle

Sur le site BC racing.

Par le distributeur qui est DCR Motorsport.
David ou Florian sont top.

Je suis allez à la stac leur demander si c'était bien , ils m ont dit que c etait a l imagine du prix .. pas top C'est quoi la "stac" ? Comment peut on savoir si telle marque est mieux que l'autre? La stac c est un peux la mecque de la liaison au sol dans le sud et en italie surtout nivea...

Salut. Si je comprends bien. La piece que tu décris est le sound pipe. Ça ressemble à une boite en plastique noir qui est reliée à deux tubes. La boite fait environ 12 cm de diamètre sur 7 cm environ de hauteur. Le deux tubes font environ 6 de diamètre. L'un arrive du bas du moteur l'autre raccorde ...