Comme quoi, le forum et les questions des autres peuvent être utiles à tout le monde!

greg

cooper a écrit:ils livrent toujours en eco, il faut redescendre un peu, 2.5/2.2 a mi chemin route/autoroute.

Merci du renseignement, je ne connaissais pas ce détail.

greg

2.5/2.8 c'est la pression à laquelle ils me l'ont livré donc je reste comme cela. Désolé, je n'avais mis que celles là alors que bien sur je suis allé regarder dans ma portière! Pour la pression chaude à3.2, c'est après une bonne arsouille où de la piste. Le capteur de pression est vraiment bien pou...

Pressions à froid à la livraison sont de 2.5 et 2.8, à chaud pour moi cela monte au maxi à 2.8 et 3.2.

greg

ils font ce qu'ils veulent avec leur caisse, en quoi sa vous gene qu'ils fasse des tetes a queue, ce n'est pas votre bagnole.. des reflexions que je qualifierai de Bidon > "il faut les mettre au chaud" > "des racailles encores" > etc.... vous avez jamais fais de tete a queue vou...

Je suis en vacances tout le mois de septembre. RDV pris vers le 20-25 septembre pour en effet être là. Il va falloir qu'ils m'expliquent ce bruit qui me vais penser à un moteur diesel et qui n'était pas là il y a 10 jours. En plus, leur système de prise de contact est nébuleuse à souhait afin que l'...

Hum, la tienne date donc d'avant le retrofit en usine.

Si un ingénieur se déplace, c'est déjà une bonne chose bien qu'ils doutent de mon opinion vu que la M3RS de la BRI fait le même bruit!!! Bravo les gendarmes!!!

greg

Ta voiture date de quand?

Mon concessionnaire vient de m'annoncer qu'un ingénieur Renault allait venir avec une RS pour comparer le bruit.

greg

La solution est apporté depuis plusieurs mois directement en usine, pour eux cela dépend donc de la date de construction de la voiture.

Page 25 tu as le communiqué RST, tu peux le copier pour leur montrer.

greg

Bah, si vous avez la roue-galette, cela va de toute façon détruire le sol de votre coffre donc c'est une bonne chose...

greg

Je confirme, cela n'existe pas.

greg

Je me rappelai même plus de ce Spider. Je viens de regarder 1726 modèles dont 90 Trophy (150 et 180 CV) pour un peu plus de 300 kgs.

C'est une voiture d'exception de Renault.

Merci pour le reportage.

greg

Je confirme, je ne sais pas le pourquoi du comment une voiture couine quand je freine légèrement mais sur une voiture neuve qui a un mois et demi, cela me fait quand même un peu râler. Rien de grave mais c'est exaspérant tout comme mon bruit dans la distribution que RST estime bruit normal de foncti...

j'ai les freins qui couinent vraiment lors de léger freinage ( genre en ville ) Quelqu'uns a ou a eu ce soucis ? un problème connu ? Pareil, voiture d'un mois et demi et j'ai l'impression en ville de conduire un vieux tacot, difficile de concilier ce petit bruit et le standing de la voiture! :-? greg

Même avec le Carminat et la prépa, tu es à 4000 euros environ en dessous de la même voiture neuve (avec ligne, etc...). Pour moi, cela fait cher pour de l'occasion et une petit prépa. Achètes là neuve et tu n'auras pas la prépa (que tu peux échelonner dans le temps pour "réduire" les couts...

Bon, mon concessionnaire a contacté RS qui a déclaré que le bruit était le bruit normal de fonctionnement. Ce qui ne me satisfait pas puisque qu'il n'était pas là samedi!!! Il refont un courriel lundi pour préciser je pense que je ne suis pas content mais je doute d'une action de leur part. Mon gara...

Bienvenue!

Merci pour toutes ces photos.

Ah, je savais bien que la M3RS dépassait les 250 km/h!!

Pas encore tester plus de 220 sur Autobahn, je comprend rien à leur affichage quand c'est sans limite ou pas donc je ne pousse pas trop...longtemps!

Bon ceci dis, en France, il risque gros tout de même.

greg

Non, je pense plutot que la distrib a un problème sur ce modèle. J'ai encore 3 ans de garantie donc...
De toute façon, mon concessionnaire ne m'a pas fait de souci, cela m'a semblé connu comme problème.

greg