Vone racing doit pouvoir faire ça, je leur avais demandé s'il était possible d'ajuster couple/puissance selon les rapports et ils m'avaient dit oui (via le système de limiteur de couple de l'ecu d'origine), alors que chez shiftech et Br perf ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas...

Il me semble en effet qu'avec du sp95 ça consomme moins mais ça marche moins bien aussi

Pareil pour moi

Ca le fait aussi sur mon daily (GOLF 7R), Deutsch Kalitat ou French touch, c'est pareil

Faudrait peut-être nous donner un budget avant de partir dans tous les sens

Oui auto plutôt belle...niveau circuit je sais pas ce que ca vaut. Après c'est que un 4 cul..mais bon... Pour le moment niveau tarif...je pense qu'elle doit être cher. Sur circuit avec 4 semi-slicks ça doit très bien aller :cool: Le moteur fait un très joli bruit, entre un 4 à plat et un 5 cylindre...

Leon cupra 280
Focus RS2

Si on s'en tient au chrono du Ring la civic est devant grâce à sa puissance supplémentaire, sa vmax supérieure et son aéro très travaillée qui permet d'avoir pas mal d'appui à haute vitesse (non négligeable sur le ring), donc sur circuit lent ou moyennement rapide, ça risque d'être kif-kif entre les...

Michael46 a écrit:Donc a froid ça donne à peu près 2.3 bar a l'avant et 2.0 a l'arrière.

A l'avant j'étais plutôt à 2.0/2.1b à froid pour être à 2.6/2.7 à chaud

Pareil, en roulant au circuit du Laquais, à l'avant j'étais à 2.6/2.7b à chaud et pas d'usure anormale (en dehors du fait que l'usure est rapide )

Ah, Je suis pas sûr qu'une 225, 250, 265 ou 300 joue beaucoup sur le temps au tour du laquais... Si? Selon version + prépa + monte freins/pneus/châssis ça peut quand même jouer sur le chrono ;-) Mais tu as raison ce qui compte le plus c'est le bonhomme. Je te demandais ça car je n'ai pas beaucoup d...

vgkeeper a écrit:

Stealth a écrit:Hello, tu as quel modèle de Meg'? je ne retrouve pas sa présentation?

Une 250 cup reprog, un peu asthmatique en ce moment...

Ok c'était pour rapprocher ta config de ton temps au Laquais, merci

Ma première sortie circuit avec la Trophy-R en config origine (disques sur bol du pack record) sur le circuit du Laquais s'est bien déroulée, 4 à 5 sessions de 15 minutes environ, aucun souci d'endurance. Ca manque un peu de mordant mais sinon rien à redire sur l'efficacité si ce n'est qu'il faut ab...

Rappelez-vous que derrière un prix il y a une notion de qualité produit et de service comme pour tout ;-) Le moins cher n'est donc pas forcément le meilleur, et la qualité du contrat ne se voit pas dans le devis mais dans les conditions générales :cheers: Les assurances les moins chers sont souvent ...

Hello, tu as quel modèle de Meg'? je ne retrouve pas sa présentation?

itziak a écrit:Oui je sais ! J ai pas eu le temps cette semaine mais ce week je ferai la pres de la voiture avec les photos qui vont bien, en tout cas, c est vraiment tres different de la trophy 275 !

Tu sens quoi? la légèreté? le fait d'être dans des vrais baquets? le bruit ambiant?

itziak a écrit:Achetée depuis lundi ;)

Et la photo alors

itziak a écrit:Je l ai trouvé à Paris, mais je ne suis plus sur du numero, c est dans les 100 ..
J-2 le week end va etre long, c est la premiere que je suis aussi impatient d arriver a lundi !!

Tu l'as trouvée en annonce sur quel support? Pro ou particulier?

itziak a écrit:Noire et rouge, j avais dit sobre, je vais rester fidele à ce que j avais dit !!

Cool

Tu connais son numéro ?

Tu l'as trouvée dans quelle région ?

karl2-7 a écrit:On l'a pas déjà vu ce reportage?

Pas à ma connaissance, elle est passé dans automoto et turbo mais pas direct auto

itziak a écrit:Ca y est, je l ai trouvée ! Prise en mains lundi pour finir le rodage, elle a tout juste 1000kms, j enverrai les photos des que possible ! ;)

Quelle couleur finalement ?