On peut le mettre uniquement sur le bouton sport si vous le souhaitez. je le déconseille, et je maintiens qu'il n'y a strictement aucun intéret vu que la voiture est plus agréable, plus performante, et peut moins consommer avec la reprog ;-) Ca m'intéresserait de savoir si vous faites aussi 10% sur...
rappel moi ton metier avant d etre repro sur auto ?? 1500euro une repro sur une gestion bosch 2,5 il y a de quoi avoir des doutes sur vos capacite ... vous repondez pas au question ... tjs de facon detourner tu dit aussi pourquoi il ne travail plus avec vous ?? Je ne vois pas de quoi tu parles, je ...
Sur une voiture d'origine, en quoi tu veux faire du sur mesure?? Par contre, ce qu'il faut comprendre c'est qu'a resultat identique les carto peuvent etre differente ;) plus ou moins de boost, plus ou moi d'essence, plus ou moins d'avance... Y'a pas une seule recette ;) Bah, par exemple si je te de...
on échange des informations ? des ressenties sur des essais , , je demande à personne d être d'accord avec moi , moi je montre se que j ai noir sur blanc je n'invente rien voila tout , est je demande des explications ? après sa fera juste réfléchir certaine personne avant de se lancer . Si, tu inve...
Bonjour, Notre distributeur Revo6 est composé de 2 personnes, aussi sympathiques que professionnelles et compétentes! Un bonheur de travailler avec eux! Si tu précises que tu es sur le forum megane RS, tu as 10% de remise ;-) impeccable, mais il faut quand même que j'attende d'avoir fait 3000km ava...
il ne critique personne , il ma fait remarque que le trubo sature a 260cv , est que certain chiffre annoncé 280cv avec une ligne est une repro sont abusé Et bien je lui fais la remarque que le turbo ne sature pas à 260cv, et qu'il devrait plutot faire des remarque sur les choses qu'il connait... :r...
C'est fou comme sur tous les forums qu'on retrouve sur le net, une question sur les performances est systèmatiquement percue comme négative... Il est légitime en envisageant d'améliorer les performances d'un véhicule, de vouloir obtenir des données chiffrés pour pouvoir se donner une idée de l'évol...
Comparé des puissances avec une courbe sur un vieux banc bosh... Il faut pas avoir honte! Il n'arrive pas a avoir de puissance dans les tours... Tu pourrais nous avoir une photo des locaux où sont installés ce banc? Merci. Tu t'es trompé de sujet non? ;-) Non, je continue un peu dans le HS. En cher...
On peut le mettre uniquement sur le bouton sport si vous le souhaitez. je le déconseille, et je maintiens qu'il n'y a strictement aucun intéret vu que la voiture est plus agréable, plus performante, et peut moins consommer avec la reprog
Merde alors... Tous nos clients qui sont au dessus de 260cv, ça veut dire quoi? Qu'on leur ment? Ou alors une autre solution... Le mec ferait mieux de continuer à travailler sur les vieilles voitures de rally, et laisser travailler ceux qui connaissent les voitures construites au 21è siècle.... :lol...
Au prochain rasso a aubagne on sera présent avec Alex :) concernant la reprog c est ma première et je flippe grave :) encore plus quand on me dit 315/320 ch et 440 nm . La reprog digi est bien sur le mode sport ? Encore je me dit en normal pas d usure :) de toute façon je pense sa sera plan de camp...
Viens nous voir à Marseille, on la chouchoutera avec plaisir! Tu as 10% de remise si tu précises que tu es inscrit sur le forum. 315/320cv et 440Nm environ... La différence, tu la sens bien
C'est un banc 2RM ou 4RM? Si c'est un 4RM, demandes lui de la repasser, mais qu'il mette les roues avant sur les rouleaux arrières, et donc tes roues arrières en dehors du banc de puissance. Ensuite si la ventilation n'est pas suffisante, le calculo dégrade à fond l'avance, donc tu n'as plus de cv.....
En tout cas, au taf y à une FRS, une Golf 5 GTI reprog 225cv , Clio 2RS modifiée, etc... Pas un qui veut venir avec moi sur circuit... Pourtant c'est pas faute d'essayer de les faire changer d'avis mais rien à faire!!! Alors... :-? + ça sort plutot 250cv et 380/390Nm une VW Golf 5 gti 200.... ;-)