Sur mon ancienne M3RS, avant de la vendre, j'ai changé le porte moyeux gauche en septembre 2014 (à mes frais hors garantie) dans un garage Renault (pas une concession). Sur la facture il est indiqué : ................................................. Référence..........Qté/Temps.........Prix unit. H...

D'origine, tu as un 16/67 (4,1875) qui donne en 6 une vitesse de 269 km/h à 6500 t/mn (rupteur décallé) en 225/40/18 et 272 km/h en 235/40/18 ou 235/35/19. Les couples 69x13 (215 km/h à 6500 t/mn) et 66x13 (224 km/h à 6500 t/mn) sont trop courts. Seul le 64x13 pourrait convenir, car il donne une vit...

/!\ ATTENTION /!\
Avec une voiture décatalysée vous ne passerez plus au contrôle technique !

Je ne parle pas des AD mais des AO.

Il est recommandé de faire reconditionner les Ohlins tous les 30 000 Km.
Le coût pour les 4 amortisseurs est supérieur à 800 euros.

Autant le PSC2 est top sur une Porsche autant C'est une daube sur Megane Je ne suis pas d'accord. A Magny-Cours j'avais laissé mes PS Cup2 235/35/19. La voiture s'est très bien comportée et m'a permis de faire chaque cession sans perte d'efficacité au bout de 15 mn, comme c'est le cas avec les Toyo...

A priori, un demi arceau te protégera principalement en cas de tonneau si tu as un harnais, mais il faut porter un Hans. Par contre, il n'apportera que peu de rigidité à la caisse et rien sur le train avant. Pour rigidifier à la caisse, il faut un arceau complet soudé et des renforts de caisse. :sal...

Sur la Trophy-R, pas de refroidissement et pas du tout de carénage.
Le calculateur est tenu par 3 boulons sur un support fixé par 2 boulons sur le devant de la boite contenant la batterie.

Oui, mais le gain en efficacité ne vaut pas la différence de prix des disques, si l'on fait maximum 6 journée circuit par an.

Pour le circuit, les disques PFC ou les disques à bol Renault sont quand même mieux avec les DS UNO ou les DS2.11 (recommandées par Renault Sport) que les disques pleins d'origine.

Hier, j'ai fait faire dans un garage Renault (pas une concession) ma vidange de boite de vitesses que je fais tous les 2 ans. Il ne fait pas l'huile Elf et n'a pas en stock l'équivalent Yacco pour la M3RS. J'ai donc apporté 1/2 bidon de 5l d'Elf NFP 75W-80 (j'avais utilisé l'autre moitié lors de ma ...

Tous ceux qui font du circuit ont leurs disques AV dans cet état. Il ne faut pas s'inquiéter pour cela. Par contre, ton RBF 600 noir, alors qu'il est presque incolore d'origine (contrairement au RBF 660 plus foncé d'origine, est totalement mort. Il faut d'urgence remplacer la totalité de ton liquide...

Les combinés BC racing paraissent très bien et pour un prix très compétitif on a les coupelles réglables comprises.
C'est à peine plus cher qu'une "révision" des 4 Ohlins.

DomDom a écrit: ... Si tu écartes, ne prends pas appui sur l'électrode centrale, ni la porcelaine.

Tu fais comment pour augmenter l'écartement sans prendre appui sur l'électrode centrale ?

Merci didleb62 pour ce sujet très utile et pour tous tes conseils.

J'ai acheté il y a 2 ans chez ORECA un Contrôleur de pression SCHRADER digital pour moins de 25 euros. Il est toujours au même prix. https://www.oreca-store.com/controleur-de-pression-schrader-digital.html Il marche bien, avec moins d'1 bar de différence avec la pression au tableau de bord. Il rempl...

J'ai utilisé pendant 6 ans des evo-corses sur un peu moins de 40 journées circuit, avec des plaquettes PFC Z-Rated, RC6E, RC6 et DSUno. Elles sont encore utilisables, mais sont vraiment abîmées. J'ai acheté des plaques isolantes de DS3 R3 identiques à celles qu'utilisent un ami depuis 2 ans et les m...

Elles existent aussi en 0, 5mm : Description du produit 2 Plaques de mica pour four à micro-onde - 200 x 200mm - épaisseur 0,5mm - Origine France - Haute performance. https://www.amazon.fr/plaques-mica-pour-four-micro/dp/B00IRDFS54/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1520979025&sr=8-4&keywords=plaque...

Je roule avec des rc6e CL en ce moment et a froid le mordant est incommensurablement plus efficace que les DS uno que j'ai également eu avant. Je confirme : les RC6 E (endurance) 4066 sont très bien à l'avant avec les disques pleins. Ne pas hésiter à faire un chanfrein pour éviter que le composé s'...

Sur mon ancienne M3RS, j'ai fait plusieurs milliers de Km avec environ -1,50 sans problème particulier sur route et piste. Mais la bande de roulement des pneus s'est beaucoup plus usée à l'intérieur (pneus de route HS alors que le reste de la bande de roulement était encore correcte) et j'ai abandon...