c'est la bonne méthode......le galet à visser car la courroie est déjà bien tendu.....j'ai connu et un peu galéré moi aussi.
Il y a quelques années...j'ai sauvé un moteur de clio 2 rs et ne changeant que quelques soupapes.....mais le moteur s’était arrêté par la rupture de la courroie...