Forum Megane RS

Ichaa! R26 a écrit:

Bill59 a écrit:quelle sont tes futurs evolutions ? harnais , prepas moteurs, freinage ......

Je pense mettre des harnais, virer les 4 ceintures, encore virer du poids (capot carbone peint??) une paire de plaquettes DS 2500, j'aimerais un volant moteur allegé, un collecteur, cata et ligne inox, petite reprog sympa et ce sera largement suffisant

ta copine a de quoi te faire plaisir a noel , en tout cas tient nous au courant de tes futur evos :wink:

Tout les ingredients sont là pour en faire une petite bombe des circuits :)

Enfin largement de quoi s'amuser en tout cas ;)

J'ai regardé le capot c'est de l'alu donc pas de carbone et c'est hyper dur à peindre :? j'ai encore viré 10 kilos de mousse sous les sièges

Après avoir longtemps réfléchi pour la pose de ces manos j'ai réalisé le support.

Fait sur mesure sur la base de la casquette d'origine qui contient l'afficheur.

Quelques photos du produit fini après de longues heures de boulot et de ponçage, réalisé entièrement à la main!







J'y ai passé du temps donc là il est top comme je le voulais...

J'ai aussi pensé à peindre les contours des manos en gris comme les compteurs vitesse et trs/min mais je préfère quand c'est discret comme ça.

franchement c'est du beau boulot
rien à dire de plus

clair que c'est du bon beaulot, bravo :D
les mano sont bien tous branchés au bons endroits: est ce que leurs indications sont fiables ?

C'est vraiment bien fait. Beau travail!!!

Merci pour les coms.

T° d'huile prise sur le bouchon de vidange.

Pression d'huile prise à la place de la sonde on/off existante.

Prévoir rallonge mâle/femelle de 5 cm de long pour l'implantation de la sonde pression huile, car pas de place entre le fitre à huile et le support moteur.

Les valeurs sont bonnes et fiables (c'est du VDO) un peu plus de 1 bar de pression d'huile à chaud au ralenti.

1 bar de pression turbo max.

T° d'huile entre 80 et 100° en utilisation normale.

Ichaa! R26 a écrit:Après avoir longtemps réfléchi pour la pose de ces manos j'ai réalisé le support.

Fait sur mesure sur la base de la casquette d'origine qui contient l'afficheur.

Quelques photos du produit fini après de longues heures de boulot et de ponçage, réalisé entièrement à la main!

J'y ai passé du temps donc là il est top comme je le voulais...

J'ai aussi pensé à peindre les contours des manos en gris comme les compteurs vitesse et trs/min mais je préfère quand c'est discret comme ça.

Je réponds rarement au post de ce type, mais là, je trouve que c'est vraiment du bon et du beau boulot :D, félicitations

Tu as même pensé à orienter les manos, chapeau.

Dépose un brevet et vends le à RST, quand ils verront qu'un particulier y arrive, peut être se décideront-ils à la faire d'origine :wink:

C'est clair ! C'est vraiment du très joli boulot ! Féllicitations !

Pour les Recaro Pole Position, c'est de la balle ! J'avais ca dans mon ancienne MRS, mais j'ai préféré le tissu parce que ca glisse beaucoup moins !

Très joli en tout cas, mais perso la mienne restera stock ! A part la banquette arrière qui virera à chaque sortie circuit ! :wink:

et being!!!!! beau boulot 8)
tu vas en faire des jalouses
bonne continuation dans tes projets :wink:
luis mrs.

magnifique di donc, on dirait de l'origine prototype

Taillée pour bouffer du circuit c'te MRS, ça fait faire maaaaaaal !! Magnifique ton moulage pour les manos, ça inspire le respect...

Au passage : y sont pas trop raides sur routes sinueuses ces Pole Position ?

Vraiment pas mal du tout!!!!

J'adore les prépa comme ça!
Franchement superbe les baquets et le support mano :twisted:

Félicitations ça claque! 8)

YK_25 a écrit:
Au passage : y sont pas trop raides sur routes sinueuses ces Pole Position ?

Non on est super bien calé dedans, meme si c'est du cuir c'est confortable et tu bouges pas d'un poil! :P

J'ai "pompé" et amélioré une idée sur ma R26 qui permet de donner de l'air frais directement sur les freins, eh oui la dernière fois sur circuit j'ai voilé mes disques à cause de la surchauffe donc j'ai remédié au problème j'espère!!!

Une écope diamètre 100mm qui se réduit en 63mm diamètre intérieur du tube

Coté conducteur facile à faire:















Roue braquée ça passe tout juste, c'est calculé :D





Coté passager la misère!! j'ai du modifier la forme du bac pour le liquide lave-glace!! Et une durite de clim et de liquide de refroidissement













Voilà je me suis bien amusé (environ 10h de taf) et verdict à la prochaine sortie circuit

Excellent il faut esperer que ça soit efficace !

J'ai changé mes manos voici les nouveaux, j'ai du retailler le support mano et le repeindre parce qu'ils ont un diamètre 1mm plus grand!! :x



Trouvés sur http://www.ultratuning.com/fr/index.php

J'ai oublié de prendre en photo la plaque sandwitch je le ferais plus tard...

Joli travail :wink:

Ichaa! R26 a écrit:

Bill59 a écrit:quelle sont tes futurs evolutions ? harnais , prepas moteurs, freinage ......

Je pense mettre des harnais, virer les 4 ceintures, encore virer du poids (capot carbone peint??) une paire de plaquettes DS 2500, j'aimerais un volant moteur allegé, un collecteur, cata et ligne inox, petite reprog sympa et ce sera largement suffisant

Salut a toi,

Fais attention si tu enlève les ceintures complettes : ta voiture ne passera plus au contrôle techniques . . . :?