aviateur,motard,ingénieur de formation et amateur en général de tout ce qui va vite et fort...
Nantais et surpris de voir que dans mon coin y'a pas des masses de MRS,bizarre bizarre !
J'ai eu des tas de voitures et de motos dans ma vie(à 50 piges normal !) les deux dernières en date,une BM 123 D coupé et une twingo RS
Rien à voir entre elles ,c'est clair.La BM,un diésel de course extra ,mais bon,vendue car je roule peu,pas besoin d'un diésel.
La TRS,un petit kart,sympa car je roule beaucoup en ville,mais finalement m'ayant déçu car trop tape cul,et surtout,en dessous de 7000trs...y'a rien !
ça m'a vite gonflé d'être obligé d'être au rupteur pour avancer un peu sans parler de la conso qui explose pour des perfos sommes toutes modestes...
Bref,vite revendue(difficilement)
J'avais essayé une Clio RS et une MRS 2 l'an passé.
La clio c'est même combat que la TRS...tape cul et un couple moteur ridicule,bref,au rupteur si on ne veut pas se trainer.
La MRS rien à voir,j'ai trouvé ça sympa question agrément moteur et confort.Du coup je m'y intéresse à nouveau.
Ce qui me freine un peu avec la MRS2,c'est le sacré coup de vieux qu'elle a pris par rapport à la MRS3,mais bon, le prix et les coûts d'utilisation,ça calme aussi dans les deux cas!
Ah ,je précise,je ne suis pas sectaire,pro BM ou anti quoi que ce soit,pour moi seul le résultat compte.
Et même si je suis passionné,j'ai compris qu'une voiture quelle qu'elle soit reste un tas de ferraille (certes, certains sont plus jolis que d'autres,après,les goûts et les couleurs...)
Je reste raisonnable dans mes choix et n'irai pas me priver de tout pour en avoir absolument une dans mon garage
Donc je me tâte d'ici cet hiver pour une MRS 2 ou 3 si je trouve quelque chose qui n'explose pas mon budget.
Voili voilou ,salut à tous,à +
celle-ci a des ailes !!! :D 
