Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Je suis depuis quelques semaines l'heureux propriétaire d'une R26 en Gris Makaha.
Elle totalise un peu plus de 70000 km et ses seules modifications par rapport à l'origine sont un silencieux Madac et un passage chez Glastint. Modifications effectuées par son premier propriétaire.

J'habite un petit village de l'Isère et peut profiter des qualités de la voiture sur nos petites routes de montagne.

J'ai eu par le passé quelques voitures sportives, les dernières étant : Subaru Impreza et Focus II RS. Comparativement, j'ai été agréablement surpris par la R26. La puissance est certes modeste mais sa tenue de route permet d'attaquer sans retenue et de se faire vraiment plaisir. Contrairement à la Focus, on n'a jamais l'impression de se faire dépasser par la voiture mais au contraire de tout pouvoir gérer. Le rapport performance / plaisir est au top !

Je suis également motard et roule en ce moment sur une S1000RR de 2012.

A bientôt pour de nouvelles aventures...
JP/.

Bienvenue tu es de quel coin en isère?

Bienvenue

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Coté Grésivaudan !

JP/

Bonjour et bienvenue à toi

Bonjour et bienvenue!

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- Problèmes connus et résolus / A lire avant de poster

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Pour finir, sache qu'il existe via ce forum, le Club Megane R.S. France, club à ampleur nationale :

- Retrouve ici les infos générales du club

A noter, qu'il existe une section privée sur le forum, réservée aux membres adhérents au club.

Merci à tous pour cet accueil chaleureux !

Et voilà quelques photos prises aujourd'hui de ma R26 :

Jolies tes photos et bienvenu.

Quant à la Focus RS, j'aurai aimé tester le 5 cylindres Volvo. Parait que le bruit est fort sympathique.

Maximize a écrit:Jolies tes photos et bienvenu.

Quant à la Focus RS, j'aurai aimé tester le 5 cylindres Volvo. Parait que le bruit est fort sympathique.

Oui sympathique mais d'origine pas très présent dans l'habitacle (même avec l'artifice du Symposer qui rammene le son du compartiment moteur directement dans l'habitacle).
Je profite mieux du son de la Megane finalement (Madac inside )

JP/

Ah tiens, on m'avait dit que le 5 pattes Volvo de la FRS était bien plus présent que le 4 pattes RST. Configuration origine je dis bien!

J'ai pu lire que le bloc Volvo était tout l'inverse du bloc Renault sur la conso : GLOUTON.

Maximize a écrit:Ah tiens, on m'avait dit que le 5 pattes Volvo de la FRS était bien plus présent que le 4 pattes RST. Configuration origine je dis bien!

J'ai pu lire que le bloc Volvo était tout l'inverse du bloc Renault sur la conso : GLOUTON.

D'un autre coté je ne suis jamais monté dans une MRS équipée de son pot d'origine

Pour la gloutonnerie par contre, entièrement d'accord !

JP/

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