Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Donc, j'ai 27 ans, je suis propriétaire d'une petite 106 pistarde et d'un subaru GT 99 Wagon en guise de tracteur.

Je viens ici part curiosité et aussi par utilité.

J'espère trouver plein de passionné automobile et des pistards pour se croiser sur le makadam.

106XSiT :


C'etait donc un 1360cc non cata de 100cv à la base!
-2 baquets SPARCO ULTRA/TEC
-2 harnais Sabelt 4 points 3" boucle avia
-arceau PTS devil 6 points boulonné
-pommeau de vitesse cuire 306 S16 BV5/HDi
-manomètre pression de turbo
-manomètre pression d'huile
-manomètre température d'huile
-manomètre AFR
-tachymètre avec shift-ligt déporté
-4 amortisseur B6 tarrage ferme
-25mm à l'avant et décranté à l'arrière
-BAR inf OMP
-jantes Team Dynamics Pro Race 1.2 en 7x15 ET15 chaussées de toyo
-freins 283mm
-train arrière à disque
-collecteur admission alu rallye 1.3
-papillon ACAV
-echangeur Wiltec tout alu en façade
-deport et refroidissement d'huile par radia d'huile de 205 GTi
-radiateur de refroidissement d'eau de 205 GTi
-vase d'expension déporté de 106 diesel
-ligne inox groupe A 63mm
-GT25R 0.8Bar
-dump valve double piston
-gestion TCT reprog by 106GTITom
-injecteur TCT
-bougies groupe A
-embrayage + boite de 106S16

A venir très prochainement :
-boite BE de 307 1.6 16s
-différentiel à glissement limité

Subaru GT99W:

Grise stock avec 180 000 km compteur, dump HKS et silencieux ORECA Groupe N

Bienvenue ici :wink:

Salut amateur de xsi pas tout a fait d'origine :D

Salut Wilo et bienvenue :wink: Je me souviens de toi mais je ne pense que la réciproque soit vrai... J'ai une 106 rallye 1,6 blanche et mon beauf lui c'est une bleue. On s'est vu à un rasso xsi /s16 / rallye à Plaisir... :D

bienvenue sur le forum :wink:

Merci pour l'accueil, et non désolé, je ne me souviens pas de toi avec ta rallye blanche..
Mais au plaisir de se recroiser, pour tenter de me rapeller. :twisted:

Je donnerais un descriptif, un peu plus complet de ma pistarde si ça intéresse avec 2/3 photos pour illustrer. 8)

Ayant etait sur le forum saxo je connais ton auto qui est :D

LE MARSEILLAIS a écrit:Ayant etait sur le forum saxo je connais ton auto qui est :D

Ba, depuis la sax' ... elle est un peu plus à terme, j'ai d'ailleurs déjà tourné avec à Clastres, avec 1bar de sural, ça tourne entre 180 et 200cv et je peux te dire que c'est inconduisible... :?

J'ai donc décidé d'enlever de la pression (viser environ 160cv) pour que ça reste jouable et pilotable.

:D

Je pense que tu fais bien :wink: la puissance c'est bien beau mais il faut que tu trouve le compromis puissance / efficacité :wink:

T'as la bonne demarche :D ca doi demenager severe lol

bienvenue sur le forum :wink:

Bienvenue à toi amis passioné de 4 roues :wink:

Bienvenue

salut et bienvenue

bienvenue à toi l'ami :wink:

Merci à tous pour votre accueil.

Sympa les MéganeRS sérieux, surtout la R26R. :twisted:

Bienvenue à toi !

Bienvenue sur le forum ami Subiste :D vite fait péter le sphotos de la GT 8)

Optimus a écrit:Bienvenue sur le forum ami Subiste :D vite fait péter le sphotos de la GT 8)

Et pas la 106 ?

ben disons que je préfère les Sub' :D non j'adore les sub^^

Optimus a écrit:ben disons que je préfère les Sub' :D non j'adore les sub^^

Ouai.. mais elle est stock, alors que la 106 plus de trop... aller, je mettrais des photos de l'ensemble. ;)