prends une MRS tu sera pas déçu, et tu as oublié de parler de la consommation entre ces 2voitures!!!!l'assurance aussi, surtout que les s4 sont tres sujettent aux volent!!!renseignent toi bien avant
Salut les d'jeuns !
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par JJ_RS70 » Lun Oct 27, 2008 12:29 pm
bienvenu ici!!!
prends une MRS tu sera pas déçu, et tu as oublié de parler de la consommation entre ces 2voitures!!!!l'assurance aussi, surtout que les s4 sont tres sujettent aux volent!!!renseignent toi bien avant
prends une MRS tu sera pas déçu, et tu as oublié de parler de la consommation entre ces 2voitures!!!!l'assurance aussi, surtout que les s4 sont tres sujettent aux volent!!!renseignent toi bien avant
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new ==>> MEGANE RS 3PORTES LUXE ORANGE SANGUINE DUMP FORGE (ex: JPRS225 et MISS-RS)
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JJ_RS70 - Pilote
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par Brezouille » Lun Oct 27, 2008 2:13 pm
Oui oui, je sais tout cela.... malheureusement.
Crois-moi, ça fait déjà un moment que j'étudie la question.
Mais j'ai toujours apprécié ses valeurs : force, respect et efficacité tout en restant discrète mais classieuse.
Mais comme j'ai pas vraiment envie de mettre tout mon poignon dans une voiture........ elle restera dans mes songes
La MRS c'est "presque" la meme philosphie........ la classe en moins et (suivant les version) un manque de discrétion aussi.
Mais elle reste une des voitures les plus efficaces du moment pour un cout d'entretien encore raisonnable.
Et surtout, utilisable au quotidien.
J'en profite pour poser une ch'tite question :
les 1ères RS sont sorties en monte de 17"....... quels sont les dimensions exactes ?
A quoi ressemblent ces jantes en 17" ?
Crois-moi, ça fait déjà un moment que j'étudie la question.
Mais j'ai toujours apprécié ses valeurs : force, respect et efficacité tout en restant discrète mais classieuse.
Mais comme j'ai pas vraiment envie de mettre tout mon poignon dans une voiture........ elle restera dans mes songes
La MRS c'est "presque" la meme philosphie........ la classe en moins et (suivant les version) un manque de discrétion aussi.
Mais elle reste une des voitures les plus efficaces du moment pour un cout d'entretien encore raisonnable.
Et surtout, utilisable au quotidien.
J'en profite pour poser une ch'tite question :
les 1ères RS sont sorties en monte de 17"....... quels sont les dimensions exactes ?
A quoi ressemblent ces jantes en 17" ?
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Brezouille - P'tit Nouveau
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par pedro0217 » Lun Oct 27, 2008 6:02 pm
non, en 17' ce sont les versions de bases des MRS phase 2. C'est principalement du 225/45R17... Sinon pour les montes 18' c'est du 225/40 pour le chassis "normal" et 235/40 pour chassis cup...
Le look des jantes 17' est tres proche du look des jantes des MRS phases 2, en fait c'est les meme que sur les Clio 3 RS... voilà si ça peut t'aider..
Le look des jantes 17' est tres proche du look des jantes des MRS phases 2, en fait c'est les meme que sur les Clio 3 RS... voilà si ça peut t'aider..
Pierre alias Pedro0217
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les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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pedro0217 - Admin
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par Brezouille » Lun Oct 27, 2008 8:45 pm
Ah ok, merci Pedro pour ces précisions.
Donc ce n'est pas une question de date (phase 1 ou 2) mais plutôt de niveau de finition.
Et peut-on quand même monter des jantes 17" sur une version sortie en 18", par exemple pour y mettre des pneus hiver ?
Donc ce n'est pas une question de date (phase 1 ou 2) mais plutôt de niveau de finition.
Et peut-on quand même monter des jantes 17" sur une version sortie en 18", par exemple pour y mettre des pneus hiver ?
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Brezouille - P'tit Nouveau
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par pedro0217 » Lun Oct 27, 2008 8:46 pm
Brezouille a écrit:Et peut-on quand même monter des jantes 17" sur une version sortie en 18", par exemple pour y mettre des pneus hiver ?
oui on peut sans probleme tu ne seras pas le 1er à le faire...
Pierre alias Pedro0217
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pedro0217 - Admin
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