Ca faisait pas mal de temps que je regardais les annonces de La Centrale avec un budget d'environ 25 000 € pour remplacer ma Cooper S de 2011 qui affiche 115 000 km.
Pour ce prix, il y a paquet de Mégane RS noire, chassis sport, intérieur tissus qui sont des occasions "neuves" dans le sens où elles ont été immatriculées en 2016 mais n'ont que 10 km au compteur.
Et puis je suis tombé sur ce modèle, un peu plus chère, mais rouge flamme, que j'adore, intérieur cuir, sièges électriques, et surtout surtout en chassis Cup, avec les belles jantes Steev de 19", et 24 km au compteur.
J'ai pas hésité longtemps. Après 1 coup de fil au vendeur Renault Occasion le lundi matin, 2 emails échangés (dont un foireux pour tenter de faire baisser le prix ... en vain
), je lui transmettais mon bon de commande, et la voiture m'a été livrée le lendemain, juste à 2h30/3h00 de route de chez mes parents où je me trouvais en WE. Je dois dire que le vendeur occasion de Renault a été super arrangeant, super rapide, et accessoirement très sympa.
Seule petite mésaventure, j'ai découvert une fois rentré chez moi, un pneu salement abimé. Après appel à la concession, le Directeur des ventes m'a assuré que son équipe avait tout vérifié et qu'il ne m'aurait pas laissé partir avec un pneu dans cet état. Personnellement, je ne vois pas comment j'aurais pu abimer ce pneu sur les 280 km qui me séparaient de chez moi, dont 270 sur autoroute. Je n'ai jamais ressenti aucun choc durant ce parcours ni vu aucun objet et bien sur, je n'ai fait aucun burn sur une voiture neuve en rodage... La carrosserie ne porte aucune trace de choc non plus.
Bref, je n'ai aucune idée de ce qu'il s'est passé réellement et je dois rajouter un ptit billet de 240 € pour le changer.
Quelques photos:
Mes premières impressions, et je commence par la grosse déception et les ptits énervements, mais que j'oublie bien rapidement tant cette caisse me plait par ailleurs.
La grosse déception:
- c'est quoi ce soufflet de frein à main et de levier de vitesse en faux cuir 100% plastique tout pourri ?? C'est le truc qui m'a un peu tué alors que les sièges en cuir sont superbes.
Je me demande s'il est facile de faire remplacer ça par un sellier, je vais me renseigner (autour de Bordeaux, si certains d'entre vous connaissent, je suis preneur).
- déçu également par le cache allume-cigare, le même que dans le Traffic, en mauvais plastique des années 80, je sens que ça va pas tenir très longtemps.
Les petits énervements:
- le Bip bip dès que l'on accélère régulateur/limitateur de vitesse enclenché. Dorénavant, je le débraye avant d'accélérer mais c'est une manip dont j'me serais bien passé.
- le porte gobelet et l'intérieur des portes sans tapis caoutchouté... du coup, le moindre objet fait bling bling. Je cherche depuis 2 jours des tapis de ce type pour Mégane mais je ne trouve pas: des idées ?
- dommage que Coyote et Tom-Tom ne s'affichent pas en même temps mais on arrive à gérer, en paramétrant Coyote pour qu'il s'affiche automatiquement en cas de "danger".
- oui cette voiture consomme, et notamment plus que ma Mini, mais je m'attendais à quoi avec près de 91 CV de plus sous le capot (yes yes yes
) Mes appréciations "neutres":
- je ne peux pas parler du moteur pour le moment, étant en rodage... j'ai déjà 1200 km au compteur, principalement de l'autoroute entre 110 et 120 km/h, et je ne dépasse pas les 2500 trs/min, voire 3 000 à quelques occasions, tout en douceur, depuis que j'ai franchi les 1000 km. Je peux juste dire que je le trouve très silencieux dans cette configuration de conduite. Ma Mini S faisait des plocs et des pouacs au démarrage et à faible vitesse.
J'espère donc que cette Mégane va m'en montrer autant une fois débridée.
En tout cas, sur autoroute, je trouve que c'est plutôt sympa, on arrive plus frais à destination.
Les ptits points positifs:
- La commande vocale est lente, mais elle a le grand mérite d'exister et en roulant, c'est vraiment pratique d'autant qu'elle fonctionne pas mal du tout je trouve.
- Le Rlink est top: j'ai lu plein de trucs négatifs à son sujet. Pour l'instant, je le trouve super pratique. Quelques minutes pour assimiler ses réglages, pester un peu contre des menus ergonomiques pas vraiment ergonomiques mais au final, très très bien. Le GPS fonctionne parfaitement, Coyote aussi, téléphone et musique streamée depuis mon portable : juste nikel pour mes besoins. Alors oui, le son des enceintes est un peu en carton mais perso, j'm'en fous, ça me convient très bien.
- La carte main libre, un truc que je n'avais jamais eu. La carte est constamment dans mon manteau et je m'occupe plus de rien: c'est super ce truc là !!
Les gros points positifs qui font oublier tout le reste:
- J'aime la gueule de ma RS... j'en avais déjà vu bien sur mais sans vraiment les regarder à fond... et la mienne, je bave en la regardant :-) Je suis partial M. le Juge ?
Je trouve pas qu'elle ait vieilli: agressive à souhait, belle gueule, structurée... j'la trouve tellement moins fade que n'importe quelle Golf GTI ou même 308 GTI. J'adore
Pour info, j'ai changé l'antenne radio d'origine contre celle de ma mini et ça colle pile-poil ! J'ai aussi commandé les tapis de sol Renault Sport que j'attends impatiemment.
- La tenue de route !! Woaww Alors oui elle est en rodage, et oui j'y vais mollo... mais pour autant, je sens déjà le train avant accrocher comme un fou et la voiture qui ne tressaute pas à des endroits ou même à 60 km/h, ma Mini faisait des bonds (ce que j'adorais aussi
)... C'est tellement différent, plus efficace, plus mature et finalement plus confortable alors que les suspensions sont plus fermes. J'suis fan, et tellement pressé de pouvoir y aller plus franco. - Le moteur par pure spéculation... J'vous en dirai plus dans quelques milliers de km !
Petite surprise de ma RS:
j'ai lu et relu partout dans ce forum que on ne pouvait pas avoir le GPS et le RS Monitor en même temps : et pourtant, la mienne a les deux
(voir photos ci-dessous) C'est un truc des éditions 2016 ça ? 
Je compte la roder sur 5 000 km minimum car je garde mes voitures 5/6 ans et je fais beaucoup de km. Je préfère la jouer comme ça, histoire de minimiser les risques et d'être sur d'avoir tout fait pour lui donner son plein potentiel :-)
Je terminerai ce post lorsque le rodage sera fini
En attendant, merci de m'avoir lu et au plaisir de vous croiser à Bordeaux et alentours.
Pierre
et à ta RS 
