Forum Megane RS

Salut la compagnie !
Alors voilà, je débarque dans le monde des RS (enfin presque, puisque c'est ma femme qui se fait un achat plaisir avec une RS) Victor, 26 ans, ingénieur, vivant quelque part en France.
Je reste volontairement flou sur ma localisation car je sais que les RS se font voler comme des petits pains. Je viens cependant sur ce forum pour justement savoir comment sécuriser cette auto.

Pour ma part, je suis plutôt voiture de l'empire du soleil levant, Nissan Skyline R32 GTR, Nissan S13 préparée pour la course, Suzuki Swift Sport et Mazda CX7 2.3MPS.

Au plaisir de vous lire

Salut et bienvenue,

WDK_kickass a écrit:Pour ma part, je suis plutôt voiture de l'empire du soleil levant, Nissan Skyline R32 GTR, Nissan S13 préparée pour la course

Très bons choix

Financièrement, non !

Salut ! Pour la sécurité bloc vol ...Mais bon pour ma part le mec ne m'a jamais rappeler alors fuck. .ou tu fait comme moi ..Et ça marche. .Tu coupes la prise diagnostic fils par fils pour pas fait de court jus. ..radicale et pas chère ça fait des années. ..J'ai eu une tentative. ...Il sont réparties avec celle du voisin qui ne le avait pas protéger

On m'a dit du bien de Blocvol. On m'a aussi parlé de la prise mais ca me fait un peu chier de couper ca (et pas sur que madame accepte elle en a tellement rêvé de cette caisse).
Je pense que Blocvol couplé au Disklock pour le côté visiel ca devrait être pas mal (sans compter que c'est une voiture plaisir qui dormira dans un garage).

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Bonjour à tous ! Nous avons récupéré notre Trophy R il y a peu et un truc me turlupine. Le système start & stop. Une fois le point mort et FAM mis, ce système coupe le moteur. Mais le moteur ne se relance pas en renclanchant une vitesse (à moins que ma douce s'y prenne mal). on est obligé de redémarrer via le bouton. Autrement dit, merdique...
Y'a t'il un moyen de désactiver de manière permanente ce truc ?

Permanente je ne crois pas, mais à chaque démarrage tu peux le désactiver. Si c'est comme pour la mienne, il y a un interrupteur sur la gauche à côté de celui pour passer en mode sport. Suffit d'appuyer dessus et ça désactive le S&S jusqu'à ce que tu coupes le moteur.

Oui j'ai bien trouvé ca... mais c'est plutôt merdique comme système.

WDK_kickass a écrit:Y'a t'il un moyen de désactiver de manière permanente ce truc ?

Oui, comme ça => désactiver le S&S
A noter que c'est la méthode préconisée par Renault dans le cadre du montage de la batterie Li-Ion et que c'est "sans incidence"