Salut les loulous !!
Publié: Sam Nov 08, 2008 4:33 pmBonjour à toutes :-D
Je présente le nouveau jouet qui est arrivé il y a 2 semaines dans la famille pigeot :-P
Alors après l'apparation d'un GTT parmis nos peugeots, voici la nouvelle remplaçante, une MRS R26 toute neuve #:-)#
Reçu avec 18kms, elle a aujourd'hui 1800kms et pour le moment que du plaisir... enfin pas pour moi mais pour mon père -=:-)=-
Il est aux anges!! que se soit chassis, moteur, boite, freinage bruit.... enfin bref un bonheur!!
Rodage à l'ancienne, c'est à dire pas de charge pendant les 1000 premiers kms, montée en régime douce et tranquilles!!
Elle a eu droit aux premières grosses accèls avec moi il y a 2 jours pour ses 1800kms :-))
Pour ma part j'ai kiffé comme on dit {:-} Je possède un GTT et une 206 RC.... Je retrouve un peu l'effet turbo du gtt en moins violent biensur mais super agréable. J'adore le bruit, la finition est bien mieux que ma pov' 206 :-] C'est coupleux à souhait, la commande de boite est bien ainsi que l'étagement #:-)# Le moteur prend ses tours sans broncher et aucun lag :-0 pourtant avec le TD04 je pensais que.... et bien non ;=) On peut adopter une conduite très cool sans problème. J'avais de vagues souvenirs sur les MRS ph1 que le turbo s'essouflait vers 5500, je n'ai pas ressenti ça sur ces versions... Cela vient peut être de la carto revue entre temps ??
Pour la direction, beaucoup plus souple que sur ma 206.Avec la rc, on ressent vraiment la route au niveau des retours de couple dans le volant. Sur la MRS avec son TAV et la direction électrique, on ne sent vraiment plus rien, un peu bizarre au tout début.
Pour le chassis, j'ai pas trop trop osé, les pneus sont quasi neufs et je voudrais pas remplacer les pneus du père à sa place -=:-)=- ça freine bien, le cul se move un peu sur les gros freinages en courbes mais rien de dramatique 8-) . C'est assez bien insonorisé, peut être que j'avais pris l'habitude d'avoir 2 autos vidées aussi :-))) et le régul que du bonheur, plus de crampes aux pieds.
Niveau conso, ca consomme un peu, pas étonné mais bon, à voir si avec le temps elle ne baisse pas un peu vu qu'elle a peu de kms :--)
J'oubliais, pas d'options, juste la peinture gris Makaha #:-)#
Bon, place aux quelques photos:
Ma préférée :-]
Questions sinon:
- Pour l'huile, que mettez vous? 5W40? 5W50? quelle marque? je pensais faire la vidange vers 2500-3000kms.
- le sifflement vient il du turbo ou bien de la ligne tout simplement?
Je présente le nouveau jouet qui est arrivé il y a 2 semaines dans la famille pigeot :-P
Alors après l'apparation d'un GTT parmis nos peugeots, voici la nouvelle remplaçante, une MRS R26 toute neuve #:-)#
Reçu avec 18kms, elle a aujourd'hui 1800kms et pour le moment que du plaisir... enfin pas pour moi mais pour mon père -=:-)=-
Il est aux anges!! que se soit chassis, moteur, boite, freinage bruit.... enfin bref un bonheur!!
Rodage à l'ancienne, c'est à dire pas de charge pendant les 1000 premiers kms, montée en régime douce et tranquilles!!
Elle a eu droit aux premières grosses accèls avec moi il y a 2 jours pour ses 1800kms :-))
Pour ma part j'ai kiffé comme on dit {:-} Je possède un GTT et une 206 RC.... Je retrouve un peu l'effet turbo du gtt en moins violent biensur mais super agréable. J'adore le bruit, la finition est bien mieux que ma pov' 206 :-] C'est coupleux à souhait, la commande de boite est bien ainsi que l'étagement #:-)# Le moteur prend ses tours sans broncher et aucun lag :-0 pourtant avec le TD04 je pensais que.... et bien non ;=) On peut adopter une conduite très cool sans problème. J'avais de vagues souvenirs sur les MRS ph1 que le turbo s'essouflait vers 5500, je n'ai pas ressenti ça sur ces versions... Cela vient peut être de la carto revue entre temps ??
Pour la direction, beaucoup plus souple que sur ma 206.Avec la rc, on ressent vraiment la route au niveau des retours de couple dans le volant. Sur la MRS avec son TAV et la direction électrique, on ne sent vraiment plus rien, un peu bizarre au tout début.
Pour le chassis, j'ai pas trop trop osé, les pneus sont quasi neufs et je voudrais pas remplacer les pneus du père à sa place -=:-)=- ça freine bien, le cul se move un peu sur les gros freinages en courbes mais rien de dramatique 8-) . C'est assez bien insonorisé, peut être que j'avais pris l'habitude d'avoir 2 autos vidées aussi :-))) et le régul que du bonheur, plus de crampes aux pieds.
Niveau conso, ca consomme un peu, pas étonné mais bon, à voir si avec le temps elle ne baisse pas un peu vu qu'elle a peu de kms :--)
J'oubliais, pas d'options, juste la peinture gris Makaha #:-)#
Bon, place aux quelques photos:
Ma préférée :-]
Questions sinon:
- Pour l'huile, que mettez vous? 5W40? 5W50? quelle marque? je pensais faire la vidange vers 2500-3000kms.
- le sifflement vient il du turbo ou bien de la ligne tout simplement?
