bonjour,
je m appelle guillaume, marié, pas d enfant je vis en region parisienne.
je met en vente ma petite corsa diesel pour une mégane RS, seul hic je sait pas encore quoi prendre:
-megane rs diesel: pour la conso !!!!
-megane rs essence: pour tout le reste........
si vous avez des avis n'hésitez pas
un nouveau indecit: essence ou diesel????
Modérateur: Modo
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par Damilde » Mer Fév 04, 2009 10:38 pm
Bienvenue sur le forum 
Damien--->Mon ex M2RS--->Mon ex C3RS WSR--->Ma Sub STI 8
Dans un monde où l'on a de moins en moins de certitudes, il faut veiller à conserver quelques convictions et à ne pas tricher avec elles.
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Damilde - Maître
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par pedro0217 » Mer Fév 04, 2009 10:46 pm
bienvenue à toi sur le forum !
si tu fais moins de 15000 km par an laisse toi tenter par l'essence
au dessus de 15000 km / an, moi perso je trouve que ça commence à faire lourd niveau budget essence, il faut l'assumer, donc orientation diesel
si tu fais moins de 15000 km par an laisse toi tenter par l'essence
au dessus de 15000 km / an, moi perso je trouve que ça commence à faire lourd niveau budget essence, il faut l'assumer, donc orientation diesel
Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010, SB VPAGETEC
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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pedro0217 - Admin
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- roro02
par Damilde » Mer Fév 04, 2009 11:01 pm
attila57 a écrit:Bienvenue
Mais une megane rs diesel ce n'est pas qu'une conso...ça reste une megane rs!!
bien dit attila
Damien--->Mon ex M2RS--->Mon ex C3RS WSR--->Ma Sub STI 8
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par guigui974 » Jeu Fév 05, 2009 6:00 am
déja merci pour votre accueil
J ai parcouru le forum, le diesel il y a les pour et les contre, mais niveau performance et sensation est ce que le mazout est vraiment si loin derriere?
en lisant les propriétaires de mrs diesel, ils affirment qu' elle marche fort et qu'elle consomme kasi rien et les propriétaires mrs essence disent eux essence/diesel c'est le jour et la nuit niveau sensation et perf mais avec la consomation en plus, j ai peut etre résumé un peu vite mais c'est ce que moi j ai compris!!
perso j ai pu essayer la mrs (d'origine) essence du cousin (sa pousse fort) mais je n est pas pu essayer le mazout, il en ont pas en concession, d ou mon interrogation sur les perfs et les sensations du diesel.
en gros n' ayant pas pu essayer la mrs mazout, j aimerai bien retrouver les sensations (accélaration, poussé...) de la essence donc:
si sa peut le faire avec une consomation moindre alors se sera le mazout
si beaucoup moin ou trop de difference de sensation entre mazout/essence, alors sa sera la essence
j espere que tout le monde a put me comprendre
J ai parcouru le forum, le diesel il y a les pour et les contre, mais niveau performance et sensation est ce que le mazout est vraiment si loin derriere?
en lisant les propriétaires de mrs diesel, ils affirment qu' elle marche fort et qu'elle consomme kasi rien et les propriétaires mrs essence disent eux essence/diesel c'est le jour et la nuit niveau sensation et perf mais avec la consomation en plus, j ai peut etre résumé un peu vite mais c'est ce que moi j ai compris!!
perso j ai pu essayer la mrs (d'origine) essence du cousin (sa pousse fort) mais je n est pas pu essayer le mazout, il en ont pas en concession, d ou mon interrogation sur les perfs et les sensations du diesel.
en gros n' ayant pas pu essayer la mrs mazout, j aimerai bien retrouver les sensations (accélaration, poussé...) de la essence donc:
si sa peut le faire avec une consomation moindre alors se sera le mazout
si beaucoup moin ou trop de difference de sensation entre mazout/essence, alors sa sera la essence
j espere que tout le monde a put me comprendre
- guigui974
par pedro0217 » Jeu Fév 05, 2009 7:16 am
Pour avoir pu essayer la mazout, je dirai :
- niveaux parfs, elle marche fort ça c'est sûr, et ne ne pense pas qu'elle soit tres loin derriere l'essence...
- niveau conso, c'est flagrant aussi, de l'ordre de 3L/100 d'ecart pour moi
- niveau sensation c'est ps la meme philisophie : effectivement dans l'essence tu as la sensation de poussée, un peu collé au siège... alors que pour moi, la diesel est plus linéaire, moins de sensation d'etre collé au siège (tout en restant relatif toutefois)... j'aime bien résumé ça en disant qu'avec la mazout tu peux rouler vite et fort sans pour autant t'en rendre compte, alors qu'avec l'essence, la difference de sensation t'indique immédiatement que tu va fleurter avec les limites de la loi
m'enfin je pense vraiment qu'il faut que tu fasse l'essai pas toi même
- niveaux parfs, elle marche fort ça c'est sûr, et ne ne pense pas qu'elle soit tres loin derriere l'essence...
- niveau conso, c'est flagrant aussi, de l'ordre de 3L/100 d'ecart pour moi
- niveau sensation c'est ps la meme philisophie : effectivement dans l'essence tu as la sensation de poussée, un peu collé au siège... alors que pour moi, la diesel est plus linéaire, moins de sensation d'etre collé au siège (tout en restant relatif toutefois)... j'aime bien résumé ça en disant qu'avec la mazout tu peux rouler vite et fort sans pour autant t'en rendre compte, alors qu'avec l'essence, la difference de sensation t'indique immédiatement que tu va fleurter avec les limites de la loi
m'enfin je pense vraiment qu'il faut que tu fasse l'essai pas toi même
Pierre alias Pedro0217
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pedro0217 - Admin
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par guigui974 » Jeu Fév 05, 2009 10:28 am
RS974 a écrit:Bienvenue et bonjour de l'Ile de la Réunion
Moi j'ai choisi une essence pour les sensations mais surtout pour le son...
t'habites en RP mais t'es du 974
oui, ben je crois que c'est se qu'il me reste a faire, trouver une concession qui en ai une!!!!
salut RS974, oui j habite en seine et marne mais je suis du 974, à BDN saint denis plus precisément, la RS essence ou diesel que je prendrai se sera pour la réunion (mutation vers septembre je pense) donc je vais la ramener!!
- guigui974
par f1team57 » Jeu Fév 05, 2009 10:41 am
pedro0217 a écrit:Pour avoir pu essayer la mazout, je dirai :
- niveaux parfs, elle marche fort ça c'est sûr, et ne ne pense pas qu'elle soit tres loin derriere l'essence...
- niveau conso, c'est flagrant aussi, de l'ordre de 3L/100 d'ecart pour moi
- niveau sensation c'est ps la meme philisophie : effectivement dans l'essence tu as la sensation de poussée, un peu collé au siège... alors que pour moi, la diesel est plus linéaire, moins de sensation d'etre collé au siège (tout en restant relatif toutefois)... j'aime bien résumé ça en disant qu'avec la mazout tu peux rouler vite et fort sans pour autant t'en rendre compte, alors qu'avec l'essence, la difference de sensation t'indique immédiatement que tu va fleurter avec les limites de la loi
m'enfin je pense vraiment qu'il faut que tu fasse l'essai pas toi même
il y a 3 mois ,on a inverser nos mrs sur 40kms avec sam (bicbic22)et bien je pense la meme chose que Pierre;moi si en 2006 la rs di aurait exister j'aurais acheter une rs dci
- f1team57
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