Forum Megane RS

L'intrépide a écrit:

Sylvain43 a écrit:Moi aussi je l'ai et en bonne compagnie !! allez pedro speciale dedicace ! [img][img]http://img100.imageshack.us/img100/5193/trioxz5.jpg[/img]
[/img]

Moi c'était la N°4, la 528 ETS 92... Donc celle toute à gauche sur la photo !

Tu savais en l'achetant que c'etait une ex du megane sensation tour

f1team57 a écrit:Tu savais en l'achetant que c'etait une ex du megane sensation tour

Oui, j'étais au courant... C'est pour ça que dès que je l'ai achetée, je lui ai offert une révision pour m'assurer que tout était ok.

L'intrépide a écrit:

f1team57 a écrit:Tu savais en l'achetant que c'etait une ex du megane sensation tour

Oui, j'étais au courant... C'est pour ça que dès que je l'ai achetée, je lui ai offert une révision pour m'assurer que tout était ok.

Ok ..
Moi je serais curieux de savoir si la f1 team 524ets 92 est sur le forum

L'intrépide a écrit:

f1team57 a écrit:Tu savais en l'achetant que c'etait une ex du megane sensation tour

Oui, j'étais au courant... C'est pour ça que dès que je l'ai achetée, je lui ai offert une révision pour m'assurer que tout était ok.

Tu n'imagines pas la quantité de pièces qu'ils changent avant de remettre en circulation ces autos !

Bon trois d'identifiées sur 13...

Pedro0217: 519 ETS 92 n°9
CRS83: 530 ETS 92 n°6
L'intrépide: 528 ETS 92 n°4
fabien9117: 525 ETS 92 n°7

Edit: la mienne fait bien partie du lot.

Bon la mienne appartenait bien à Renault, mais je ne vois sur aucune photo la 525...

Par contre, pour ceux qui ont des Megane "sensations tours", avez-vous fait des tests d'accélérations avec d'autre Megane Rs ou les avez-vous passées au banc?
La mienne, selon certains, marche "anormalement bien"...

Je viens de fouiner et on trouve la mienne ici sous une autre immatriculation...

fabien9117 a écrit:Bon la mienne appartenait bien à Renault, mais je ne vois sur aucune photo la 525...

Par contre, pour ceux qui ont des Megane "sensations tours", avez-vous fait des tests d'accélérations avec d'autre Megane Rs ou les avez-vous passées au banc?
La mienne, selon certains, marche "anormalement bien"...

Je pense (je suis même sur) qu'elles n'ont rien de spécial...
Elles ont toutes eu, une entrée en matière rigoureuse. Ensuite, elles ont été libérées... Et il est vrai que la mienne marche plutot pas mal mais pas de grosse différence. Je pense que la "différence" réside dans le fait qu'elles sont parfaitement libérées et ce, relativement tôt.

La N°7 (525 ETS 92), à Satory 78

Encore la N°7 de dos.

Récapitulatif des Méganes RS du Mégane Sensation Tour 2006, d'après les photos.

Numéro : immatriculation : type

01 : 524 ETS 92 : (F1 TEAM )
_1 : 3011 YD 76 : (3PORTES)
_2 : 523 ETS 92 : (5PORTES)
_3 : 729 ETR 92 : (3PORTES)
_4 : 528 ETS 92 : (3PORTES)
_5 : 527 ETS 92 : (3PORTES)
_6 : 530 ETS 92 : (3PORTES)
_7 : 525 ETS 92 : (3PORTES)
_8 : 522 ETS 92 : (5PORTES)
_9 : 519 ETS 92 : (5PORTES)
10 : 526 ETS 92 : (3PORTES)
11 : 521 ETS 92 : (5PORTES)
12 : 520 ETS 92 : (5PORTES)
13 : 511 ETS 92 : (5PORTES)

CRS83 a écrit:Je pense (je suis même sur) qu'elles n'ont rien de spécial...
Elles ont toutes eu, une entrée en matière rigoureuse. Ensuite, elles ont été libérées... Et il est vrai que la mienne marche plutot pas mal mais pas de grosse différence. Je pense que la "différence" réside dans le fait qu'elles sont parfaitement libérées et ce, relativement tôt.

Ca me rassure un peu, j'avais peur qu'elles aient eu des gestions plus "poussées", justement dans le cadre des présentations et moi je n'ai pas envie d'avoir une auto reprogrammée...

Sinon la mienne est ensuite partie dans une école de pilotage sur glace à Flaine, puis a appartenu à un moniteur de pilotage, j'imagine qu'elle n'a pas du s'ennnuyer... ni s'encrasser...

Gtr77 a écrit:Encore la N°7 de dos.

Merci Guillaume pour tes photos!
Si tu en as d'autres, je suis preneur...

Gtr77 a écrit:Récapitulatif des Méganes RS du Mégane Sensation Tour 2006, d'après les photos.

Numéro : immatriculation : type

01 : 524 ETS 92 : (F1 TEAM )
_1 : 3011 YD 76 : (3PORTES)
_2 : 523 ETS 92 : (5PORTES)
_3 : 729 ETR 92 : (3PORTES)
_4 : 528 ETS 92 : (3PORTES)
_5 : 527 ETS 92 : (3PORTES)
_6 : 530 ETS 92 : (3PORTES)
_7 : 525 ETS 92 : (3PORTES)
_8 : 522 ETS 92 : (5PORTES)
_9 : 519 ETS 92 : (5PORTES)
10 : 526 ETS 92 : (3PORTES)
11 : 521 ETS 92 : (5PORTES)
12 : 520 ETS 92 : (5PORTES)
13 : 511 ETS 92 : (5PORTES)

Merci pour cette liste, j'étais en train de faire le point exactement, il m'en manquait 2/3 (invisibles sur photo).

Sinon pour les autres, vous avez eu l'occasion de les acheter directement à la sortie de ces Megane sensations tours, ou vous êtes passés par un ou des intermédiaires...

Ma Mégane (celle que tu as vue chez Renault Porte de Versailles Fabien) venait de chez RS, mais le vendeur n'a pas su me dire si c'était du parc presse ou du parc essais. En tous cas, les pneus, disques et plaquettes venaient d'être changés à 4500km.

Je me suis demandé s'il fallait que je l'achète ou pas, j'en ai discuté un peu avec des potes et j'en suis arrivé à la conclusion que oui, que la voiture était faite pour ça, qu'une grosse révision venait d'être faite, et surtout que l'acheter à un particulier ne garantit pas du tout qu'elle a été bien traitée...

10.000km plus tard, strictement aucun souçi, aucun bruit suspect, R.A.S, le bonheur total !

et le sentiment d'avoir fait une très bonne affaire : 4400km, âgée de 20 mois, garantie OR 1 an, Recaro, CS, GPS... 17600?...

S-XVI a écrit:Ma Mégane (celle que tu as vue chez Renault Porte de Versailles Fabien) venait de chez RS, mais le vendeur n'a pas su me dire si c'était du parc presse ou du parc essais. En tous cas, les pneus, disques et plaquettes venaient d'être changés à 4500km.

Je me suis demandé s'il fallait que je l'achète ou pas, j'en ai discuté un peu avec des potes et j'en suis arrivé à la conclusion que oui, que la voiture était faite pour ça, qu'une grosse révision venait d'être faite, et surtout que l'acheter à un particulier ne garantit pas du tout qu'elle a été bien traitée...

10.000km plus tard, strictement aucun souçi, aucun bruit suspect, R.A.S, le bonheur total !

et le sentiment d'avoir fait une très bonne affaire : 4400km, âgée de 20 mois, garantie OR 1 an, Recaro, CS, GPS... 17600?...

J'avais discuté avec Fabien G (le vendeur), j'étais chaud pour la prendre, mais il me manquait des liquidités et j'avais encore la clio...
Cette Mrs a suivit le même parcours que mon ex Clio, achetée et venant du même endroit, avec le même historique...
Hormis la boîte qui a été changée, RAS.

Edit: je ne savais pas que c'était toi qui l'avait acheté celle-là, as-tu un topic?

J'ai les interventions SAV (mineures), mais le changement de boite n'apparaît pas, je n'étais pas au courant, Fabien G. ne m'en a pas parlé...

S-XVI a écrit:J'ai les interventions SAV (mineures), mais le changement de boite n'apparaît pas, je n'étais pas au courant, Fabien G. ne m'en a pas parlé...

La boîte, je parlais de ma Clio....

Je peux juste vous dire c'est qu elles ont en pris dans la gueule les megane RS du megane sensation tour

f1team57 a écrit:Je peux juste vous dire c'est qu elles ont en pris dans la gueule les megane RS du megane sensation tour

Ca, c'est normal, tant que c'est fait plus ou moins "proprement"...
Ce que je ne veux pas, c'est une hypothétique reprog Renault, j'ai pas confiance...
Et puis un F4 R atmo ou turbo qui n'est pas dérouillé est vite amorfle...