Modérateur: Modo
Les 275 Trophy équipées de l'option Öhlins n'ont été livrées massivement qu'en fin 2014 (octobre/novembre). Cette option n'était pas disponible en début de commercialisation (juillet 2014).sege a écrit:Bonjour,
Étant depuis très récemment à la recherche d une Megane Trophy 275 avec option olhins j ai du mal à me faire une idee sur le prix d une version en très bon état de 2014/2015 avec en gros 25000kms
J ai parcouru le forum mais entre j ai vu de très grandes disparités en achat neuf de 39000 à 28000€!!!
Si vous pouvez m aider
Nb peut on encore en trouver des neuves?
Les Öhlins sont peut-être de nouveau disponibles?sege a écrit:Merci pour les retours
Donc meme en accessoires on ne peut plus acheter le kit Olhins Car c est une solution que je regardais
Prendre une Trophy sans l option et faire le rajout
Ce sont des références RENAULT Sport à vérifier auprès de Dieppe, pas de simples références RENAULT accessibles par les concessions.sege a écrit:Merci pour la ref je vais déjà verifier la disponibilité du kit olhins
Il faut passer par les concessions qui ont leurs coordonnées.sege a écrit:Comment contacter Dieppe?
C'est ce que j'ai fait quand la 275 Trophy est sortie et commercialisée avec l'option Öhlins.mcao a écrit:Pourquoi ne pas acheter une auto disposant de l'option d'origine ?
C'est un gain de temps et au moins c'est vraiment d'origine sur l'auto.
Sinon pour le prix je dirais 28k€, il y en a d'ailleurs une noire à vendre en ce moment.
mcao a écrit:Pourquoi ne pas acheter une auto disposant de l'option d'origine ?
C'est un gain de temps et au moins c'est vraiment d'origine sur l'auto.
Sinon pour le prix je dirais 28k€, il y en a d'ailleurs une noire à vendre en ce moment.
Tekila a écrit:C'est ce que j'ai fait quand la 275 Trophy est sortie et commercialisée avec l'option Öhlins.mcao a écrit:Pourquoi ne pas acheter une auto disposant de l'option d'origine ?
C'est un gain de temps et au moins c'est vraiment d'origine sur l'auto.
Sinon pour le prix je dirais 28k€, il y en a d'ailleurs une noire à vendre en ce moment.
Maintenant pour en trouver une d'occasion correspondant à ses propres critères de choix (couleur, options, kilométrage, prix) cela s'avère plus compliqué.
Acheter une 275 neuve et l'équiper des amortisseurs en accessoires peut être une alternative financièrement intéressante mais ça ne sera jamais une 275 TROPHY authentique.
J'en sais rien, je ne suis pas voyantsege a écrit:Tu penses réellement qu il y aura une difference de côté entre 2 Trophy avec les olhins mais l une avec l option d'origine et l autre avec l option en accessoires ?
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