Oui tu as raison, j'étais satisfait de mon ST2, mais le
turbo d'origine a claqué et pour investir, autant en mettre un plus performant...
Et puis en sensation/plaisir, à chaque étape on change de dimension, il me viendrait pas à l'idée de remettre le châssis à l'origine par exemple...
Etant amateur de match, ça sera top contre les BM à Zolder(le meilleur circuit à match) qui avaient plus d'allonge, plus la boite auto...J'espère rattraper un peu le gap pour plus de plaisir..raaahh...
Un gros moteur, c'est du plaisir en plus, je le voyais bien avec le ST2...Donc là..
Pour les chronos, je pars donc sur une nouvelle base...
PS: pour les prochains mois, les échalotes, je vais plutôt les manger..
Donc des Evo à venir ça sera très hypothétique...