Forum Megane RS

aie aie jai mal pour la voiture

fouine38220 a écrit: Effectivement linda sur la video ca ne donne pas l impression, mais la RS1 était plus qu au cul ... La RS1 marche tres fort et est montée piste Mon potte s est meme bien fait dessus quand l autre s est craché, il est monté sur les freins quoi

ok, autant pour moi ! la vidéo est alors trompeuse !

M38 a écrit: mais sa avait pas l'air de la déranger qu'il est plus de R25.

Un truc comme ça j'ose même plus rentrer chez moi...
Ma femme a un vrai rouleau à patisserie dans la cuisine...

Eh bah...

Slt tout lmonde jvien de voir q'un malin a poster la vidéo !!! Pour commencer je venais pas d'avoir le permis ma mrs je la connaissai très bien sa fesait un moment que je lavai. Les critaire de l'accident les pneu slick froid ayant aucune expérience sur le lacquet !! Javou que j'ai u une légère pression j'ai voulu devancer la cliors dc ligne droite a fond et j'ai planter mon freinage dans le virage délester du cul avec les 3boss et paff !!! Sinan moi j'ai pas grand chose ;) la r25 épave marbrer :( sinan mtn j'ai une r26 et je fait plus attention dc merci pr les mec qui critique et qui feront pas mieu !!! Sportivement

A part 2 / 3 critiques légères , les commentaires sont corrects qd même , et l’avantage de ce genre de vidéo est qd même de calmer les ardeurs de certains et de bien montrer que même un circuit peut être dangereux .
Les slicks c’est tj piégeux malheureusement . Par contre , sans vouloir critiquer , on ne plante jamais un freinage ds une courbe rapide ( les ‘bosses’ ne sont pas les seules responsables ) , c’est le meilleur moyen de survirer ( par ex. faut lacher un peu avant pour pouvoir accélérer ds toute la courbe et freiner une fois les roues droites après la courbe ) .
Sinon , bien content que tu n’ai rien , et c’est vraiment dommage pour ta belle R25 , mais t’es pas le seul à avoir plié ta belle , perso j’ai pliée mon ancienne Sax’… le ‘métier’ rentre aussi comme ça , les pros se plantent aussi , tant pis pour nos anciennes sportives , mais qui ne tente rien , n’a rien.


par contre , c'est vrai que le rail est un peu prés de la piste sur cette portion du tracé , et pire aprés le virage droit qui suit , y'a un pif-paf avec le rail au raz du tracé , bizarre , pas très sécurisé je trouve.

Je revien sur toi fouine 38220 la prétendu rs1 équiper circuit ben je peut te confirmer que la vidéo Que le mec prend bien sa trajecteur etc mais elle était loin de coller la mrs ;)

c'est sur que ça pousse une mrs... surtout que le Laquais est rapide avec de belles lignes droites.

tonycestcool a écrit:Slt tout lmonde jvien de voir q'un malin a poster la vidéo !!!

Yeah!! allez je

(@Tony: jl'aurai jamais cette dump??)

Chui vraiment dsl j'y pense pas !!! Allé demin jprend 5mn je trouve un carton et jte l'envoi ;) dsl mais vue que je suis tjs en déplacement c'est pas facile :(

Ouiie dur la vidéo. Content que tu t'en soit retrouvé une autre et que la plaisir continue

Salut alors Fouine et moi ont étaient sur le circuit ce jour là et nos dires sont juste se qu'ont a entendu. apres c'est peux etre faux mais on a dit se qu'ont a vu et entendu.

M38 a écrit:Salut alors Fouine et moi ont étaient sur le circuit ce jour là et nos dires sont juste se qu'ont a entendu. apres c'est peux etre faux mais on a dit se qu'ont a vu et entendu.

c'est pas bien de faire le perroquet d'abord.

tonycestcool a écrit:Slt tout lmonde jvien de voir q'un malin a poster la vidéo !!! Pour commencer je venais pas d'avoir le permis ma mrs je la connaissai très bien sa fesait un moment que je lavai. Les critaire de l'accident les pneu slick froid ayant aucune expérience sur le lacquet !! Javou que j'ai u une légère pression j'ai voulu devancer la cliors dc ligne droite a fond et j'ai planter mon freinage dans le virage délester du cul avec les 3boss et paff !!! Sinan moi j'ai pas grand chose ;) la r25 épave marbrer :( sinan mtn j'ai une r26 et je fait plus attention dc merci pr les mec qui critique et qui feront pas mieu !!!

+1000000000

YAYA a écrit:ouai tu vois déja que dans la première courbe il passe pas forcement à l'aise et du coup les 2 autos devant lui ne prennent pas le rique et le laisse gentillement passer

Enfin dommage pour la mégouze

+1

Pour le crash ,rien à dire ça peut arriver à tous ,on n'est pas à l'abri....

Par contre ,faire le forcing comme ça pour dépasser les 2 caisses devant ,ça ne se fait pas trop sur des sessions circuit....
C'est pas une course ,c'est juste une journée piste....et y'en a qui n'ont peut etre pas envie de casser leurs caisses...

Salut les lopettes,

C'était moi la RS1

Je ne rajouterai rien à ce qui a déjà été dit par les membres présent ce jour là

Tony c'est dommage, je t'ai fait partager la vidéo comme tu me l'avais demandé mais je n'ai jamais eu un merci

slt fab oui le soir ou j'ai vu le liens que tu m'avait laisser j'ai regarder le debut puis jai suprimer le message dc j'ai pas pu te repondre !!
Donc merci pour la vidéo
a bientot

sincèrement pas étonnant déjà pas la bonne trajectoire.....ensuite ne surtout pas freiner la.....donc si je résume tous les facteurs étaient au vert pour aller au tas.....et si tu fais la même chose avec une autre auto et ben se sera pareil......ce petit pif paf il n'y a qu'une solution pour le prendre vite, c'est déjà gaz ou filet de gaz en élargissant jusqu'au vibreur sur la droite qui est après et une fois qu'on a les roues droites avant de prendre l'épingle à droite il y a 30 a 40 m pour taper ds les freins.
pour ceux qui ne veulent pas le prendre trop fort il vous faut freiner avant le pif paf mais en aucun cas dedans et surtout élargissez votre trajectoire en sortie sinon c'est soit bac soit les barrières!