Forum Megane RS

55000km seulement...

ah oui en effet.

Et celui d'occaz à combien ?

75000...Enfin j'espère...

C’est dur à trouver un moteur de megane 3 rs ?

Là sur lbc il y en a deux par exemple...

Baran's a écrit:Oui..ça pique..Au fait c'était une bielle en drapeau et il y avait le vilo a changer aussi..Ha j'ai bien bossé ce jour là...
Effectivement, c'est rapide..impec...donc test sur un circuit du coin pour valider et voir le Gripper comment ça réagit et ensuite direction SPA et/ou Zolder...

Pour le demi-arceau, j'y tiens...donc ça me saoule cette histoire.
Les Ecuyers est mon "petit circuit" préféré et ils ont l'air vindicatif...

Spa le 7/04 avec le club subaru, Tty Nico et moi on y va

Baran's a écrit:75000...Enfin j'espère...

Ca par contre moins fun de se prendre 20000kms avec le changement !!! Après ça ne change en rien au fonctionnement de la voiture c'est juste psychologique.........

Je suppose que tu es reparti sur de bonnes bases avec distri, volant/embrayage/butée en neuf

Oui Joe, je regarderai avec la date, c'est sympa ...

C'est sur quand on casse une voiture nickel, c'est pas cool pour le moral, mais il faut l'accepter...J'ai quelqu'un de la famille qui fait du rallye..ça n'arrête pas, là c'est le couple court qui vient de lacher..

Alors l’autobloc ??

Je récupère la RS demain (il manquait un roulement)...Petit test samedi am à Folembray si c'est sec.....

Baran's a écrit:Je récupère la RS demain (il manquait un roulement)...Petit test samedi am à Folembray si c'est sec.....

Cool

Pour ce qui est du sec samedi....

D'ailleurs pourquoi ne rouler que sur le sec ?

J'ai assez cassé pour cette année disons...Enfin j'espère...Et du gras en Enduro, j'ai eu plus que ma dose...De plus il vaut mieux le faire sur un circuit à grand dégagement...

Contre-temps de dernière minute, je récupère bien la RS demain mais pas de test samedi...

J'aime bien quand c'est mouillé ...

J'ai récupéré ma RS...

Bon première impression, le moteur a une sacrée pêche , ça c'est un bon point, le montage est nickel, pas de vibrations etc...impec et bon boulot très rapide de plus...

Au passage, il y avait aussi un piston cassé, le turbo qui a avalé des morceaux, les vis du pied de bielle coupées et un trou comme un pièce de 1€ en bas... J'ai fait un vrai travail de ...


Concernant le Gripper au tarage race, ce n'est qu'une première impression bien sur qui sera a confirmer dans 15 jours sur piste, mais quelquefois la première impression est la meilleure...
Effectivement ça semble plus tracter des 2 roues en courbes (genre sur le couple en 4 à 110/120), et aussi un effet curieux, comme si la voiture semblait plus "aplatie" dans la courbe, plus collée au sol..à confirmer mais c'est sur, c'est différent de l'origine ...

Un petit HS pour mon ami Baran's, Quentin Lafargue champion du monde : https://youtu.be/q8wV78IMyA4

cool que tu es recuperé ta rs

concernant le gripper,vu comment tu patine sur les video ça sera un énorme gap sur circuit,et ça c'est cool!

vivement la prochaine!

Hello,
Je profite un peu du post pour poser une question liée aux sorties circuit.
Est ce que vous prennez une assurance voiture spécifique pour vos sorties pistes?
Ou y allez vous sans assurance ?