Forum Megane RS

Enjoy

http://www.youtube.com/watch?v=zOqSIvnLNhg&feature=player_embedded#!

petit com laisser sur le fb de turbo!!!

Gael a écrit:Enjoy http://www.youtube.com/watch?v=zOqSIvnLNhg&feature=player_embedded#!

ouhla, j'avais loupé ce grand moment de télévision...

Bonjour

Finalement, j'ai regardé la vidéo, et je trouve les commentaires des pages au dessus un peu dur.

Je suis assez d'accord avec le pilote. Moi aussi je prends la golf.













Puis je la revend, et avec les 10 000 euros d'écart je vais me paye quelques stages de pilotage pour apprendre à me servir d'une voiture de sport.

A+

Je voit mal comment on pourrait être plus pro-allemand que dans ce test.

Ces arguments sont ridicules et même, on a l'impression qu'il se force à trouver des arguments négatifs pour la M3RS... déconcertant !!

Je ne suis pas prêt de regarder Turbo de nouveau !!

TURBO=GROSSE MERDE
Dominique a bien une émission qui lui ressemble.
pour se promener sur le bord de la mer au volant de cabriolets il est Hyper fort ,pour massacrer une émission sur les autos ,il est super fort aussi,par contre pour recruter des essayeurs il est plutôt ........
A+

Certe ce test était pourri, mais il ne faut pas en juger seulement la dessus.

Turbo à 26 ans, si cela dure c'est que quelque part ca n'est pas si nul que ca. Ya quelque temps j'ai vu un essai du même type (2 roues motrices contre 4 roues motrices).

Audi RS4 V8 quattro vs BMW M3 V8 propulsion. Et bien le test était bien équilibré, sans favoritisme ni prise de partie par l'essayeur, puissance identique, prix identique, mais pourtant usage qui diffèrent legerement.. (tout comme la Golf et la Trophy)

une idée mes venu si quelqu un caller en montage video pourrai faire une parodie de cet essaie pitoyable sa pourrai être marrant.

l'essayeur soit disant pilote est vraiment pathetique

Pétez un coup les gars, j'ai vu le reportage et y-a rien à crier au loup !!!

Ce n'est que l'avis d'un pilote qui préfère une voiture sportive typée plus passe-partout et polyvalente.

Je ne vois pas de critique envers la Megane 3 RS.

Vu ce que conduit le type, je pense qu'il a du trouver les deux autos bien fades

Bref Turbo n'est pas une émission comme top gear, où l'on teste la sportivité, mais plutôt la polyvalence du bon père de famille qui veut se faire plaisir.
Ça se comprend un peu avec la politique actuelle sur la sécurité (répression) routière menée il y a presque 10 ans maintenant

Intéressant: comme d'habitude, il y a un gars qui a osé dire qu'il préférait la Golf R et on a droit à un florilège sur le fait que l'essayeur est nul, l'émission est nulle (quoi que là, je peux pas totalement contester ), etc etc

Si l'essayeur avait dit qu'il préférait la M3RS et que l'allemande est nulle, je suis certain que tout le monde aurait trouvé l'émission très bien

Loïc a écrit:Pétez un coup les gars, j'ai vu le reportage et y-a rien à crier au loup !!!

Ce n'est que l'avis d'un pilote qui préfère une voiture sportive typée plus passe-partout et polyvalente.

Je ne vois pas de critique envers la Megane 3 RS.

Vu ce que conduit le type, je pense qu'il a du trouver les deux autos bien fades

Bref Turbo n'est pas une émission comme top gear, où l'on teste la sportivité, mais plutôt la polyvalence du bon père de famille qui veut se faire plaisir.
Ça se comprend un peu avec la politique actuelle sur la sécurité (répression) routière menée il y a presque 10 ans maintenant

Ça confirme ce que la majorité pense alors, ce reportage n'a aucun intérêt... Si le parti pris est de faire un reportage à destination du bon père de famille, quel intérêt de les essayer sur piste !? Cela aurait été plus intéressant de les essayer en conditions réelles : amener les enfants à l'école, aller chercher le pain, partir chez mémé le dimanche midi, etc...

L'intrépide a écrit:

Loïc a écrit:Pétez un coup les gars, j'ai vu le reportage et y-a rien à crier au loup !!!

Ce n'est que l'avis d'un pilote qui préfère une voiture sportive typée plus passe-partout et polyvalente.

Je ne vois pas de critique envers la Megane 3 RS.

Vu ce que conduit le type, je pense qu'il a du trouver les deux autos bien fades

Bref Turbo n'est pas une émission comme top gear, où l'on teste la sportivité, mais plutôt la polyvalence du bon père de famille qui veut se faire plaisir.
Ça se comprend un peu avec la politique actuelle sur la sécurité (répression) routière menée il y a presque 10 ans maintenant

Ça confirme ce que la majorité pense alors, ce reportage n'a aucun intérêt... Si le parti pris est de faire un reportage à destination du bon père de famille, quel intérêt de les essayer sur piste !? Cela aurait été plus intéressant de les essayer en conditions réelles : amener les enfants à l'école, aller chercher le pain, partir chez mémé le dimanche midi, etc...

Le fait est, qu'on ne compare pas une voiture de 35000€ avec une autre de même catégorie à 47500€, soit 12500€ de plus (le prix d'une ''golf style'', entré de gamme neuve)..

Ils auraient simplement du donner son point de vue personnel sans pour autant ridiculiser la Mrs comme il l'a fait.

Je me souviens encore du turbo des années fin 90-2000 avec de vrais essais magiques... je me souviens des essais de la f40 Lm, de la m3 e46 avec un déguisement de diablotin pour le pilote essayeur, de la 911 techart, etc... Ce n'étais que du bonheur, on vivait ces essais.... A l'époque, j'enrigistrais tous ces essais... faufrait que je retrouve ces cassettes....
maintenant, turbo est devenu écolo, généraliste, trop sommaire où les essais de sportives, quand il y en a, sont devenus ridicules.... dommage, vraiment dommage....
Ou comment devenir politiquement correct....
Damned....

Idem, la F40 LM, je l'ai en VHS

Ngoht a écrit:Je me souviens encore du turbo des années fin 90-2000 avec de vrais essais magiques... je me souviens des essais de la f40 Lm, de la m3 e46 avec un déguisement de diablotin pour le pilote essayeur, de la 911 techart, etc... Ce n'étais que du bonheur, on vivait ces essais.... A l'époque, j'enrigistrais tous ces essais... faufrait que je retrouve ces cassettes....
maintenant, turbo est devenu écolo, généraliste, trop sommaire où les essais de sportives, quand il y en a, sont devenus ridicules.... dommage, vraiment dommage....
Ou comment devenir politiquement correct....
Damned....

+100000000.......

L'intrépide a écrit:Si le parti pris est de faire un reportage à destination du bon père de famille, quel intérêt de les essayer sur piste !

Qu'est-ce que c'est que cette discrimation
On peut être un bon père de famille et aimer les pures sportives
D'ailleurs mon gamin connait l'ambiance des sorties circuit depuis tout petit et adore ma Trophy

Essaie pourri c est clair....j aurais le choix entre les 2 je n hésiterais pas, ce serais la Mégane pour moi les 2 voitures n ont rien a voir.

Je pense que en tant que pere, je serais plus sur une Mégane rs Dci....

La puissance ne sert plus à grand chose sur nos routes... Et la dci marche deja tres fort.
En plus ça coute moin chere sur tout point de vue.

Enfin c est mon avis perso.

Cyrille RS a écrit:La puissance ne sert plus à grand chose sur nos routes....

Biensur qu'elle sert! Il ne s'agit evidemment pas, d'accelerer comme un benêt sur l'autoroute, en tête à tête avec le radar

Cyrille RS a écrit:La puissance ne sert plus à grand chose sur nos routes... Et la dci marche deja tres fort.
En plus ça coute moin chere sur tout point de vue.

On doit pas avoir la même notion du "tres fort" car pour l'avoir eu la MRS dCi, son moteur m'a gavé au bout de 2 mois
Linéaire à bloc, obligé de regarder le compteur pour se dire que ça marchotte, super