Forum Megane RS

Allez, en tant que bmiste, je poste cette vidéo pour montrer qu' une megane RS reprog tiens quand meme pas trop mal une M3 en reprise sur les premiers metres :

La M3 grise, c' est comme la mienne.

http://www.dailymotion.com/video/x2h9pj ... 350cv_auto

:wink:

dja vu. c'est clair que tenir des m3 sortant plus de 300ch c'est mm plus que bien mm decevant pour les M, maintenant en pointe=> hélas pour la mrs lol.

Oui, grace au turbo et a la reprog, elle tiens sur les premiers metres, c' est trés bien, aprés bon c' est sur qu' en pointe, c' est pas pareil, ni en DA.

:wink:

ya pas a chier les m3 ......... mais bon faut voir le bon coté des choses avec une m3 vous pouvez avoir 2 méganes :wink:

Thierry34 a écrit:Oui, grace au turbo et a la reprog, elle tiens sur les premiers metres, c' est trés bien, aprés bon c' est sur qu' en pointe, c' est pas pareil, ni en DA.

:wink:

a tu des infos sur la megane(ou il a fait sa reprog,si il a d'autres pièces etc....)

merci d'avance

en tout cas vidéo trés sympa la megane prouve que c'est vraiment une trés bonne voiture(ont le savaient deja!!!!!! :D ) et les m3 marche toujours aussi fort

Je me renseignerai sur la mégane, pas de soucis !

:wink:

Bon alors, j' ai demandé, la mégane a une reprog digiservice et une ligne.

Niveau puissance, environ 260ch je pense.

:wink:

Les reprises c'est une chose mais sur des tracés bien sélectifs (SPA) les méganes semblent ne rien avoir à envier aux M3...

Aller, la revanche des meganes :

Sur circuit, c' est surtout le pilote qui fais la donne.

A l' accél, on vois que la M3 veut partir mais les virages arrivent et le gars l' a rattrapre au freinage, classique.

J' ai tournai a albi avec ma M3 et j' ai pu voir que sur circuit, meme avec 100 ch de moins, on peut etre devant, c' est clair.

:wink:

Thierry34 a écrit:Bon alors, j' ai demandé, la mégane a une reprog digiservice et une ligne.

Niveau puissance, environ 260ch je pense.

:wink:

merci de l'info!!!!! :wink: une dernière petite question il a un décata ou pas???L'embrayage tiens ,il a pas trop de probléme de fiabilité????


En tout cas sympa de ta part pour les infos!!!!!!!!!! :D :wink:

Il me semble qu' il est decata, quand a l' embrayage, je sais pas.

J' essairai de voir.

:wink:

Thierry34 a écrit:Bon alors, j' ai demandé, la mégane a une reprog digiservice et une ligne.

La Meg grise était celle de Gicco. Il avait effectivement une repro Digiservices, un inter + silencieux (toujours catalysé), un échangeur air/air. L'embrayage est d'origine par contre.
Au banc elle sort 256ch :wink:

Voila, c' est bien ca ! :wink:

merci pour l'info :wink:

c'est ce que je dois faire a peu pres aussi sauf que j'ai juste un boitier additionnel power system

Vaut mieux une bonne reprog qu' un boitier a mon avis mais bon, si tu l' as deja.

:wink:

oit33 a écrit:merci pour l'info :wink:

c'est ce que je dois faire a peu pres aussi sauf que j'ai juste un boitier additionnel power system

oui ben dépéche toi de le virer ton noitier power systéme s tu veux garder ta megane et ton moteur en bonne santé!!!!! :wink:

Superbes vidéos! :o
Pourquoi ai-je acheté une Leon?? :?

Si c' est une tfsi cupra ca va !

Thierry34 a écrit:Si c' est une tfsi cupra ca va !

Etant un bon rouleur, je ne roule pas en essence malheureusement. C' est un TDI 150 FR. Je ne m' en plains pas mais m' en lasse. D' ailleurs Thierry, je t' ai lu sur Leon-Concept.

Ah ok donc leon I, j' avais la meme avant.

:wink: