Nogaro

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Re: Nogaro

Messagepar xavier401 » Dim Oct 23, 2016 4:58 pm

Prochaine sortie tu viens :bounce:
Je ne puis te dire pour l elise

T aurais pas besoin de ds uno ? La cg bloque à 9...
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Dim Oct 23, 2016 5:01 pm

Nogaro c'est un peu loin de chez moi ...
Ou alors faudra que je fasse un tir groupé avec Pau-Arno.
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Re: Nogaro

Messagepar xavier401 » Dim Oct 23, 2016 5:02 pm

Pau j ai pas de video mais ça viendra. C est du tout bon aussi...
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Dim Oct 23, 2016 5:04 pm

Pau à l'air génial avec beaucoup de dénivelé.
J'ai jamais tourné dessus mais j'ai toujours eu envie d'y aller ...
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Re: Nogaro

Messagepar xavier401 » Dim Oct 23, 2016 5:06 pm

La cg ds uno ça t interesse pas ?
Les psc2 t as testé ?
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Dim Oct 23, 2016 5:17 pm

Je n'ai plus ma Megane !
Je suis revenu à la propulsion ...
Les PSC2 j'ai testé et ça ne marche pas du tout.
En 2015 j'en ai explosé une douzaine !
Ils delaminent.
Mes temps étaient bien meilleurs en 18 pouces.
Et strictement équivalents entre NS2R soft et R888.
3.01 à Spa et 1.40 à Dijon.
Par rapport à 2015, c'est 6 s de mieux à Spa et 2.5 à Dijon ...
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Re: Nogaro

Messagepar xavier401 » Dim Oct 23, 2016 5:21 pm

Moi qui voulait test les psc2 en 235 40 18 c est pas tres encourageant
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Dim Oct 23, 2016 5:28 pm

Les Toyo sont bons mais s'usent vite : 2 journées en permutant l'avant et l'arrière.
Le meilleur rapport qualité prix ce sont les NS2-R en soft
.. quand on en trouve.
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Re: Nogaro

Messagepar xavier401 » Lun Oct 24, 2016 8:47 am

Le même jour en toyo, autre mégane à 2.5 à chaud, même temps au tour 1'50
https://youtu.be/hZ_jMHsNTWI
Dernière édition par xavier401 le Lun Oct 24, 2016 8:47 am, édité 1 fois.
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Re: Nogaro

Messagepar Baran » Lun Oct 24, 2016 8:47 am

Et les soft(j'utilise les medium),quelle usure par rapport aux Toyo(qui effectivement s'usent très vite) :salut:
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Lun Oct 24, 2016 9:16 am

69 tours à Spa, 55 à Dijon, 3500 km de route et auto route et revendus avec les jantes avec environ 50% d'usure ...
Donc très très costaud !
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Re: Nogaro

Messagepar Baran » Mar Oct 25, 2016 8:06 am

Merci pour ces infos intéressantes(notamment les chronos).
Tu étais en suspensions d'origine?
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Mar Oct 25, 2016 12:26 pm

Oui Ohlins et coupelles réglables AST avec -1.5° de chaque côté ... Donc pas complètement d'origine.
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Re: Nogaro

Messagepar Baran » Mar Oct 25, 2016 12:50 pm

Quand tu as modifié ta caro,tu as ressenti un mieux en perf ou celà a t'il joué uniquement sur l'usure plus homogène des pneus? :salut:
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Re: Nogaro

Messagepar tty13 » Mar Oct 25, 2016 2:47 pm

Impossible à dire.
L'auto vient plus facilement à la corde sans que cela ne transforme le comportement.
Si on rentre comme une mule, ou si on remet la gomme trop tôt, ça sous vire quand même !
La valeur de carrossage est hyper faible.
C'est au moins plus agréable à conduire et cela prolonge peut être la vie des pneus mais de manière très parcellaire.
Je n'ai pas de comparaison avec des chronos sans le carrossage car en 2016, je n'ai pas refait les mêmes circuits qu'en 2015 à part Spa et Dijon ... et Lédenon mais en 2014 et 2015, j'avais eu la pluie donc aucune comparaison possible.
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