Forum Megane RS

Retour sur mon circuit fétiche pour un match France-Allemagne
Le Cayman arceauté et en Toyo et la GT3(quel moteur!)en Cup2.

Le pied une fois de plus cette Mégane

Pour le chrono,j'étais à 2'04" la dernière fois avec mon nouveau setting AST/Direzza.
Nouvelles tentatives autour de 2'03"20 plusieurs fois,mais j'entendais les Direzza me dirent " rentre plus vite dans la grande courbe,lache-toi!
Et ça donne un 2'02"71 tout prêt de l'objectif 2'02"...Incroyable cette Mégane.


https://www.youtube.com/watch?v=tnnDVxlJhtM

Il faisait super beau !
Cette fois, tu as braqué la caméra arrière sur le shifter tout neuf ? Ça améliore le chrono, ou c'est juste pour le plaisir ?

La Porsche blanche loupe tous ses points de corde, dès qu'elle t'a au cul dans le sinueux...

Tu as raison et le ciel avec ses nuages blancs était magnifique(l'avantage de la cam extérieure).
Sur le CAE,c'est une quatrième cam(de qualité inférieure cette fois);sur le bon coin,il y en a beaucoup,les gars comme souvent en photo/vidéo s'en servent deux fois et les revendent...

L'ergonomie est très supérieure avec le CAE,le pommeau proche du volant est un vrai plus,notamment dans une grande courbe ou l'on est très en appui et ou on doit passer la quatre avant la fin de celle-ci(comme à Clastres).Difficile de dire si cela améliore le chrono mais le geste est plus court, plus rapide,et cela permet d'économiser de l'influx pour le reste...
C'est un peu plus ferme que d'origine mais pas très ferme comme j'ai pu le lire.

Oulala 2.02 ... félicitations ça commence à être un bien joli temps je vais vraiment tester ces DZ03

Très sympa la vidéo

Merci, oui le potentiel est énorme avec ces DZ.
Le bémol,c'est qu'ils s'usent vite,pas de miracle...Mais on peut tenter des choses(avec les suspensions pistes) que l'on ferait pas avec d'autres pneus et c'est jouissif au niveau "pilotage".

Combien de sorties (enfin surtout combien de kms) au final ?

J'hésite avec du pur slick d'occasion au final car le niveau d'adhérence semble top sur le DZ et donc bien proche d'un slick

Je suis monté en sac de sable d'une M3RS B14 coupelles carrossage et slicks juste à l'avant, c'est assez impressionnant la précision du train avant c'est tranchant et ça bronche pas

Spa avec JPRS et deux fois les Ecuyers en après-midi plus 1600 km d'autoroute,l'avant gauche est lisse au centre,les arrières ça va.

Si tu veux un visuel,on m'a filmé lundi.



https://www.youtube.com/watch?v=WI28lIsq8Vo

Elle semble bien stable, elle enroule moins on dirait non ?

C'est cool de voir quelques tours comme ça, les trajectoires etc

Par contre le kilométrage des DZ est pas énorme, je croyais que ça durerait plus sur les AV En clair ils tiennent 3 journées à l'avant et peuvent finir à l'arrière une journée à la limite

Effectivement,elle enroule moins mais elle est très stable et très directive(peut-être parce que je règle dur, plus le caro arrière? et j'aime beaucoup...

Aie aie aie ça donne envie ...........

Tu es en 17 ou en 18 pouces ?

Il est en 18

Alors la Mégane est sacrément rabaissée !

4 cm.

C'est carrément une low rider !!!

Euh...tu as regardé la photo de présentation au début de la vidéo? ça reste raisonnable...