Forum Megane RS

https://www.youtube.com/watch?v=d28eopGkTks

Aucune notion de pilotage de la pars du pilote de le MRS ...

J'aime bien l'arrivée : "temps de chauffe et de refroidissement respectés !" #lol

Pour les 540 bourrins, je demande l'avis du public...

À priori le moulin c'est du sérieux (même préparateur UMS que pour GT performance et Romain, Anthony a testé la jaune 500+ et a été impressionné aussi ...), apres sortir ça sur une micro piste et avec un niveau "débutant", c'est évidemment pas joli joli ...

C'est une machine à gros circuit là, va falloir aller s'y frotter

Yannick31 a écrit:... apres sortir ça sur une micro piste ...

C'est vrai que la piste fait "petit", limite karting niveau largeur, mais c'est pas une raison pour chier les trajectoires comme çà, merdeuuh !

Oui la prepa est sérieuse mais c'est plutôt le pilotage les mains sur le volant qui font peur ...

https://www.youtube.com/watch?v=nNUTvRdfabk&t=10s

Vue intérieur il fait pas semblant tout en ON OFF

Ah oui, vu de l'intérieur l'impression est toute autre.
Pour les mains sur le volant, chacun son style je dirais.
Pour la remise des gaz en courbe, un poil plus de motricité, de grip, de progressivité, que sais-je, de poudre de perlinpinpin ?...

Gregoo'z a écrit:Oui la prepa est sérieuse mais c'est plutôt le pilotage les mains sur le volant qui font peur ...

https://www.youtube.com/watch?v=nNUTvRdfabk&t=10s

Vue intérieur il fait pas semblant tout en ON OFF

les mains sur le volant, mais lol, Lol et re-LOL quoi.
Je pilote pas, je fais pas de circuit, je ne considère même pas que je suis une bête de course, mais au moins je sais ça...

Faut lui offrir une CX pallas à lui, ce sera mieux adapté...

le bourrin de base... 540 cv il a pas besoin de rentrer la 2 .....faut juste qu'il arrête de s'arrêter dans les virages... pilote de ligne droite... ferait mieux de prendre quelques cours ça ça serait de l'argent bien investi....

rastarocket a écrit:le bourrin de base... 540 cv il a pas besoin de rentrer la 2 .....faut juste qu'il arrête de s'arrêter dans les virages... pilote de ligne droite... ferait mieux de prendre quelques cours ça ça serait de l'argent bien investi....

+1 : quelques heures de cours ce serait bien moins cher que toutes ces modifs onéreuses.
Puis accessoirement, ne pas prendre ca comme voiture : Une A45 AMG, une RS3 stock sont bien plus à l'aise sur l'exercice du pied droit direct dans la moquette...

Quel massacre
C'est clair que le mec n'y connaît rien dans les bases du pilotage.
Quant à l'exploitation de la voiture... de toute façon elle va finir sans moteur à ce rythme

J'ai pas pu m'empêcher de laisser un commentaire

Oh punaise, j'avais pas vu qu'il sert le frein à main en fin de roulage

vilain :D

Le mec mérite un titre de champion du monde ...

Gregoo'z a écrit:Oui la prepa est sérieuse mais c'est plutôt le pilotage les mains sur le volant qui font peur ...

https://www.youtube.com/watch?v=nNUTvRdfabk&t=10s

Vue intérieur il fait pas semblant tout en ON OFF

j'ai découvert la vidéo hier soir sur youtube et en la regardant sur ma tablette j'avais de l'urticaire , trajectoire de merde , tout le temps en sur-régime, au rupteur,les pneu crient HELP a chaque coup de godasse ,la boite de vitesse j'en parle pas et la position des mains sur le volant c'est CARTON ROUGE....de plus le mec à l'air de se prendre pour un pilote ......je déteste critiquer mais là c'est du grand n'importe quoi , il fait tout ce qui doit être éviter en temps normal

je pense que la mécanique va pas durer bien longtemps avec cette personne derrière le volant

peut être il montre ce qu'il ne faut pas faire ??

C'est un tuto inversé, du coup je n'y vois rien de choquant...

avis aux pro
ce genre de préparation avec un bon pilote sur un vrai circuit adapté (grand)ça peut rivaliser avec quoi comme monstre ? (porsche lambo féfé? )

Pour avour rouler à spa et MCF1 avec une config à 470cv et un peu de chassis (rien de ouf) ça va chercher des temps proche de M3 slick bien équipés, 997 RS... après faut garder a l'esprit que ca reste une megane et il y a zero aero dessus...

Mémo pour plus tard : ne pas acheter cette Megane d'occasion
En effet ça fait flipper !!!

AnthonyRS3 a écrit:Pour avour rouler à spa et MCF1 avec une config à 470cv et un peu de chassis (rien de ouf) ça va chercher des temps proche de M3 slick bien équipés, 997 RS... après faut garder a l'esprit que ca reste une megane et il y a zero aero dessus...

ok.
Merci pour ton retour