Forum Megane RS

Grand soleil et chaleur aussi aux Ecuyers, heureux de retrouver ce circuit fait pour les match

Du monde, pas mal de st2, mais beaucoup refuseront les match

Un Cayman S m'attire l'oeil sur le paddock, vidée, arceautée, panneaux de portes en carbone (artisanal), etc, une prépa moteur de 335cv au comportement bien meilleur que l'origine d'après son propriétaire(qui possède aussi une Corvette)...et un système spectaculaire de surpression d'huile moteur pour éviter un déjaugeage...On va s'amuser je pense..

Et effectivement, c'est toujours fun de suivre un Cayman du fait de la vivacité du châssis et des trajectoires différentes des propulsions...
De plus, le pilote était du genre tenace...cool, ça fait de bonnes images...Les deux tentatives de dépassement au freinage ont été surtout la dernière en bout de ligne droite à 170, le freinage a été sportif et il ne m'a laissé passer ...Sa femme me dira au paddock: "il ne se laisse jamais doubler" Il lâchera quand même du bout des lèvres: "çà marche les Meganes"..

Hyper content de mon evo moteur qui est en rapport maintenant avec le châssis qui est bluffant sur ce circuit, les watts sont là, on le voit avec ce match et dans la prochaine vidéo avec une ST2 98 et une magnifique MK2 de 370cv...
Le gain de couple aussi, maintenant il m'est naturel de rester en quatre sur le couple dans la courbe après la ligne droite...



https://www.youtube.com/watch?v=MjwVGZ4uS_Q&t=23s

J'oubliais, il était en cup2 et aussi la tête du passager(on le voit dans un virage) lorsqu'il voyait le capot de la RS à ses côtés Il m'a confié son inquiétude après au paddock...

Cette pression que tu lui mets

Sa première aux Écuyers ? Car là niveau trajectoires il est à la rue complet .....

Et ce dernier freinage dans la ligne droite bon ....... pas joli joli ....

J’espere Qu’il a suivi un peu tes trajectoires après pour voir parce-que là il a du taf

C'est vrai qu'au tout début il prend la pression et n'est pas dans les bonnes trajectoires, après ça va mieux...Ensuite les DZ sont impérials en match je trouve, ils permettent de croiser et de recroiser les trajectoires de celui qui précède: jouissif...
A chaque fois que j'ai matché du Cayman R ou 718 ou S, les trajectoires étaient quand même différentes des miennes et c'était plaisant à suivre...

Bon le prochain coup ou on se croise aux Ecuyers ça va être chaud patate il me faut une paire de gants là, je vais avoir chaud pour résister aux 350 bourrins

Non pas des bourrins.... Mais de nobles chevaux nourris à la betterave

Jolie video

Merci


J'ai vu son programme, il roule énormément, notamment avec le 911IDF...