R26 ou STI?

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R26 ou STI?

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Re: R26 ou STI?

Messagepar killer » Dim Mars 28, 2010 5:14 pm

soussouille a écrit:Effectivement une 4wd n'est pas du tout à l'aise sur circuit ou alors il faut la consacrer uniquement à ça et la dépouiller pour faire tomber le poids.


La STI signe des temps très corrects sur circuit, la preuve avec ce comparatif R26 / STI (ici, dans la version 280ch) :

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ ... f03bf.html

Les temps de la STI 280ch sur circuit :
http://www.fastestlaps.com/car458d43aceab07.html
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Re: R26 ou STI?

Messagepar Loïc » Dim Mars 28, 2010 7:46 pm

Oui avec un pilote pro ca avance très fort, par contre personnellement j'ai très rarement voir jamais vu des STI d'origine tournaient fort sur piste ;-)
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Re: R26 ou STI?

Messagepar soussouille » Lun Mars 29, 2010 8:58 am

ouai et puis même si tu tournes fort avec une Sti stock, tu tourneras pas fort bien longtemps, en fonction du circuit en moins de 10 tours ta déjà plus de freins quant aux pneus :-?

je ne dis donc pas que ce n'est pas capable de signer des chronos mais que d'origine l'auto n'est pas dans son élément, elle n'est pas conçu pour la piste, pour le circuit faut du léger pour s'amuser pas des caisses de plus de 1.4 tonnes.
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Re: R26 ou STI?

Messagepar LE MARSEILLAIS » Lun Mars 29, 2010 1:04 pm

Pour la piste la megane .
Pour les petite route la sti.
Pour tous les jours la megane.
Pour s'amuser de temps en temps ou mettre des chevaux la sti.

;-)
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Re: R26 ou STI?

Messagepar DLO » Lun Mars 29, 2010 8:43 pm

soussouille a écrit:ouai et puis même si tu tournes fort avec une Sti stock, tu tourneras pas fort bien longtemps, en fonction du circuit en moins de 10 tours ta déjà plus de freins quant aux pneus :-?


Il y a 2 semaines à Fay de Bretagne, sur sec, en semaine, 350 kilomètres de circuit pour la journée (soit environ 110 tours en allumant la shift light rouge), frais comme un gardon le soir du retour (plus les 500 kms aller+retour), c'est tout ...

Bon, OK, j'ai changé les plaquettes (CL RC6) + durites avia + Castrol SRF, mais pneus routes Dunlop de méga-M*rde à mi usure (je n'ai pas encore trouvé 4 jantes de récup pour y mettre du slick), résultat = 1'43 au tour avec au moins 2 ou 3 erreurs de ma part par tour :lol:

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Re: R26 ou STI?

Messagepar LE MARSEILLAIS » Mar Mars 30, 2010 1:16 pm

C'est une réalité la soub bouffe plus de frein et de pneus que la megane ;-) on le voit tout le temps sur piste ;-) je parle meme pas de l'essence :mrgreen:
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Re: R26 ou STI?

Messagepar Loïc » Mar Mars 30, 2010 5:26 pm

Sans parler que ca bouffe plus de gazon et de gravier vu que c'est jamais sur la piste :mrgreen: :arrow:
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Re: R26 ou STI?

Messagepar DLO » Mar Mars 30, 2010 7:54 pm

Loïc a écrit:Sans parler que ca bouffe plus de gazon et de gravier vu que c'est jamais sur la piste :mrgreen: :arrow:


:lol: :lol: :lol:

Hé, vous avez pas encore vu le roi du jardinage avec son M3 e30, qui dans un mois va avoir sa MRS3 :mrgreen: et qui se reconnaitra certainement sur le fofo :cool:

Question conso, c'est l'enfer : entre 25 et 35 l/100 selon l'adhérence et le goret au volant :pig: .
Et en plus, comme sur les MRS, ca déjauge alors qu'il reste encore 10 à 15 litres dans le réservoir :-?
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Re: R26 ou STI?

Messagepar Alonso » Mar Mars 30, 2010 8:05 pm

LE MARSEILLAIS a écrit:Pour la piste la megane .
Pour les petite route la sti.
Pour tous les jours la megane.
Pour s'amuser de temps en temps ou mettre des chevaux la sti.

;-)


+1 je confirme meme si j'ai pas encore essayer la mégane sur la piste !!! :cheers:
Avant :
- Seat Leon Cupra R 210cv
- Renault Clio RS 2004 CS 182cv
- Subaru WRX 2005 225cv
- Renault Mégane R26 230cv


Maintenant
- BMW 130I Pack M 265cv
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Re: R26 ou STI?

Messagepar LE MARSEILLAIS » Mer Mars 31, 2010 1:59 pm

DLO a écrit:
Loïc a écrit:Sans parler que ca bouffe plus de gazon et de gravier vu que c'est jamais sur la piste :mrgreen: :arrow:


:lol: :lol: :lol:

Hé, vous avez pas encore vu le roi du jardinage avec son M3 e30, qui dans un mois va avoir sa MRS3 :mrgreen: et qui se reconnaitra certainement sur le fofo :cool:

Question conso, c'est l'enfer : entre 25 et 35 l/100 selon l'adhérence et le goret au volant :pig: .
Et en plus, comme sur les MRS, ca déjauge alors qu'il reste encore 10 à 15 litres dans le réservoir :-?


Les MRS dejauge ? :shock: :shock: Jamais vue ca moi faut faire gaffe alors ?
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Re: R26 ou STI?

Messagepar yuscht » Mer Mars 31, 2010 2:19 pm

Le seul que je connais qui a réussi à déjaugé avec sa MRS c'est notre ami Bez58 mais bon venant de lui ça ne m'étonne pas....en même temps d'après ce qu'il m'a dit il lui restait moins de 10litres et il attaquait encore comme un goret donc..... :mrgreen: :roll:
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Re: R26 ou STI?

Messagepar Loïc » Mer Mars 31, 2010 2:42 pm

Oui oui, je confirme ;-)

A spa dans le raidillon c'est arrivé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: R26 ou STI?

Messagepar Greg 206rc » Mer Mars 31, 2010 3:22 pm

Moi qui pensait que c'était fini l'époque des GTT :mrgreen: :mrgreen:
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Re: R26 ou STI?

Messagepar LE MARSEILLAIS » Jeu Avr 01, 2010 2:36 pm

Pareil :shock:
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